中國(guó)無人駕駛賽車和人類車手競(jìng)速 人類車手以17秒圈速勝出

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中國(guó)無人駕駛賽車和人類車手競(jìng)速 人類車手以17秒圈速勝出

2024年10月21日 07:31 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新社株洲10月20日電 (譚昕吾 張彌郁)10月20日,Z1中國(guó)無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽在湖南株洲國(guó)際賽車場(chǎng)打響。名為“天猿”的無人駕駛賽車系統(tǒng),挑戰(zhàn)英國(guó)賽車手羅伯特·荷夫和中國(guó)知名女賽車手麻艦心。最終,麻艦心以17秒的圈速優(yōu)勢(shì),贏得比賽。

10月20日,Z1中國(guó)無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽在湖南株洲國(guó)際賽車場(chǎng)舉行,無人駕駛賽車首次和人類車手競(jìng)速。圖為比賽中的無人駕駛賽車系統(tǒng)——“天猿”?!≈荜?yáng) 攝

  本次賽制設(shè)置了“天猿”面對(duì)兩位人類賽車手的“車輪戰(zhàn)”。在對(duì)陣麻艦心的首輪4圈競(jìng)速中,“天猿”刷新最新成績(jī),但在第6圈競(jìng)速時(shí)發(fā)生機(jī)械故障,圈數(shù)器脫落,比賽中斷,因此,正在第一圈“熱圈”的羅伯特·荷夫沒有圈速成績(jī)。最終,“天猿”圈速成績(jī)?yōu)?分33秒,麻艦心的成績(jī)?yōu)?分16秒。

  “天猿”是高盛擎動(dòng)(株洲)體育文化發(fā)展有限公司自主研發(fā)的智能駕駛賽車系統(tǒng),集成了北斗導(dǎo)航技術(shù)、人工智能、機(jī)器視覺、自動(dòng)控制等前沿技術(shù)。在“天猿”系統(tǒng)中,北斗導(dǎo)航技術(shù)為無人駕駛賽車提供定位信息,為賽車在高速行駛中進(jìn)行路徑規(guī)劃、障礙物避讓和速度控制。

  為助力智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,株洲圍繞“天猿”系統(tǒng),打造了Z1中國(guó)無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽。該賽事專注無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng),在專業(yè)賽道內(nèi)舉行,要求競(jìng)賽全過程無人化,充分釋放并檢驗(yàn)無人駕駛技術(shù)在高速競(jìng)賽狀態(tài)下的動(dòng)能表現(xiàn)、算法表現(xiàn)、執(zhí)行表現(xiàn),包括臨場(chǎng)反饋與應(yīng)變、競(jìng)賽策略到執(zhí)行貫通的完整度等。

  9月28日,“天猿”首次亮相,跑出3分14秒的圈速成績(jī)。在時(shí)隔20余天的本次Z1賽事上,它提速將近1分鐘。

  麻艦心說,“天猿”跑出現(xiàn)在的成績(jī)不足一個(gè)月,而她跑出這樣的數(shù)據(jù)則花了五六年時(shí)間?!盁o人駕駛技術(shù)一定能給賽車領(lǐng)域、汽車工業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展空間?!?/p>

  羅伯特·荷夫非常希望和“天猿”交手,他稱愿意把自己的數(shù)據(jù)分享給它,幫助“天猿”學(xué)習(xí)、突破,并期待下個(gè)賽場(chǎng)見。(完)

【編輯:李潤(rùn)澤】
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