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專(zhuān) 題 列 表
 
·2006年夏季中國(guó)洪澇災(zāi)害
·大興網(wǎng)絡(luò)文明風(fēng)·紅色記憶
·紀(jì)念紅軍長(zhǎng)征勝利70周年
·青藏鐵路7月1日全線通車(chē)
·中國(guó)房市風(fēng)云
·德國(guó)世界杯足球賽
·湖南新農(nóng)村建設(shè)熱點(diǎn)調(diào)查
 
新聞檢索
 
◆ 首頁(yè) → 新聞大觀 → 青藏鐵路7月1日全線通車(chē)
紀(jì)行·評(píng)論
西藏火車(chē)團(tuán)回北京難買(mǎi)票 拉薩各類(lèi)費(fèi)用一路飆升 (8月4日11:13)
格爾木藏族移民新村：延續(xù)傳統(tǒng) 展望未來(lái)新生活 (8月3日22:16)
雪域高原游人激增 拉薩旅游餐飲市場(chǎng)物價(jià)平穩(wěn) (7月21日10:14)
青藏鐵路開(kāi)通以來(lái)拉薩市場(chǎng)價(jià)格未見(jiàn)大波動(dòng) (7月19日20:49)
別急著玩 別吃太飽：進(jìn)藏游客如何應(yīng)對(duì)"高原病" (7月13日13:43)
浙江紹興西藏民族中學(xué)藏族學(xué)生：乘著火車(chē)回家去 (7月8日18:44)
李維一：兩岸媒體聯(lián)合采訪利于加強(qiáng)兩岸同胞交流 (7月7日22:43)
"天車(chē)"鐵龍成亮點(diǎn) 中外媒體關(guān)注國(guó)產(chǎn)青藏線列車(chē) (7月5日23:27)
青藏鐵路六萬(wàn)多人次農(nóng)民工未發(fā)生一例高原病死亡 (7月5日22:15)
十萬(wàn)浙商掘金"世界屋脊" 面臨產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移問(wèn)題 (7月5日21:21)
青藏鐵路成臺(tái)灣今夏大陸游熱門(mén)線 七八月已滿團(tuán) (7月5日20:03)
外報(bào):青藏鐵路顯中共治國(guó)思維 秦皇漢武莫過(guò)于此 (7月4日08:47)
坐火車(chē)游雪域高原:老鷹守護(hù)藍(lán)天 藏羚羊悠閑散步 (7月4日08:44)
老兵回憶三十三年前從軍青藏鐵路邊的難忘歲月 (7月3日11:52)
歐洲時(shí)報(bào)：青藏鐵路為“華商”世界提供更多機(jī)遇 (7月3日11:44)
青藏鐵路通車(chē) 餐飲連鎖業(yè)臺(tái)商沿線尋商機(jī) (7月2日19:27)
美國(guó)輿論高度關(guān)注中國(guó)青藏鐵路通車(chē)壯舉 (7月2日16:48)
北京至拉薩首發(fā)車(chē)列車(chē)長(zhǎng)谷興富：首發(fā)車(chē)部分禁煙 (7月1日22:53)
北京至拉薩首發(fā)車(chē)乘務(wù)人員："精兵強(qiáng)將"素質(zhì)優(yōu)秀 (7月1日22:13)
特寫(xiě)：“歷史的車(chē)輪” 目送首趟出藏列車(chē)離拉薩 (7月1日19:54)
民航人士稱(chēng)：青藏鐵路促動(dòng)西藏民航市場(chǎng)大發(fā)展 (7月1日19:30)
天塹變通途 四川成都發(fā)往拉薩首趟進(jìn)藏列車(chē)開(kāi)行 (7月1日19:30)
黨報(bào)社論：弘揚(yáng)挑戰(zhàn)極限勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神 (7月1日19:17)
臺(tái)多家媒體關(guān)注青藏鐵路通車(chē) 詳盡介紹世紀(jì)工程 (7月1日18:15)
臺(tái)灣媒體及時(shí)報(bào)道青藏鐵路通車(chē) 看好高原未來(lái) (7月1日16:49)
國(guó)航西南航空發(fā)言人說(shuō)，進(jìn)出西藏航線營(yíng)運(yùn)正常 (7月1日14:13)
外媒關(guān)注：青藏鐵路通車(chē)將中國(guó)乘客帶向新高度 (7月1日13:08)
中國(guó)自制高原列車(chē)馳騁青藏線 適應(yīng)環(huán)境體現(xiàn)特色 (7月1日11:41)
國(guó)際輿論關(guān)注青藏“天路”通車(chē)：世界工程學(xué)奇跡 (7月1日11:08)
新聞背景：創(chuàng)造多項(xiàng)世界紀(jì)錄——青藏鐵路大事記 (7月1日10:48)
火車(chē)叫了高原笑了——寫(xiě)在青藏鐵路全線通車(chē)之時(shí) (7月1日10:34)
經(jīng)濟(jì)透視：青藏鐵路將使青藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展“提速” (7月1日10:29)
“天塹”變坦途 青藏鐵路打通中國(guó)西部發(fā)展經(jīng)絡(luò) (7月1日10:27)
以"天路"的名義 青藏鐵路通車(chē):多少夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) (7月1日09:44)
國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)：青藏鐵路：一條贏得時(shí)間的路 (7月1日09:36)
中新社綜述：青藏線不僅僅只是通了火車(chē)(圖) (7月1日08:48)
火車(chē)駛向高原，人心抵達(dá)拉薩 (7月1日08:35)
青藏鐵路將給西藏文化帶來(lái)什么？鐵路不是破壞者 (7月1日08:24)
青藏鐵路沿途美景提前接觸 入藏旅游景點(diǎn)不勝數(shù) (7月1日02:30)
歡喜、失落與期待：青藏鐵路通車(chē)前踏訪格爾木 (6月30日15:51)
西行、長(zhǎng)征、火車(chē)進(jìn)西藏 中國(guó)人仲夏正忙“路” (6月30日08:23)
中新時(shí)評(píng):跨越世界屋脊 青藏鐵路功在當(dāng)代利千秋 (6月30日08:15)
青藏鐵路：連接中國(guó)與南亞的動(dòng)脈 (6月29日10:30)
原鐵道部長(zhǎng)傅志寰揭密青藏鐵路決策的前前后后 (6月28日16:56)
拉薩火車(chē)站揭秘：藏式建筑 體現(xiàn)科技"細(xì)膩"內(nèi)涵 (6月28日10:52)
青藏鐵路助力西部旅游提速 呈現(xiàn)三足鼎立的格局 (6月27日09:18)
拉薩三俏：青藏鐵路通車(chē)紀(jì)念幣、酒店和門(mén)票(圖) (6月25日10:08)
火車(chē)一響 青藏將迎來(lái)"黃金發(fā)展期" (6月22日13:40)
青藏鐵路：商機(jī)無(wú)限的經(jīng)濟(jì)線 旅游業(yè)受益最大 (6月22日08:56)
青藏鐵路連接全國(guó)市場(chǎng) 直接受益者是西藏老百姓 (6月21日21:31)
 
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