中新網(wǎng)宜昌12月19日電 (郭曉瑩 張銀婷)據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)顯示，截至18日，三峽升船機(jī)已累計(jì)通過(guò)船舶3萬(wàn)艘次，通過(guò)貨物1860萬(wàn)噸，通過(guò)旅客156萬(wàn)人次。

　　三峽升船機(jī)是當(dāng)今世界上建設(shè)規(guī)模最大、技術(shù)難度最高、通航環(huán)境最復(fù)雜的升船機(jī)，其承船廂最大爬升噸位達(dá)1.55萬(wàn)噸，最大爬升高度113米，可將3000噸排水量的船舶快速提升過(guò)壩。自2016年9月18日試通航以來(lái)，三峽升船機(jī)與三峽雙線五級(jí)船閘聯(lián)合運(yùn)行，形成了“大船爬樓梯、小船坐電梯”的通航格局。三峽升船機(jī)不僅助力長(zhǎng)江航運(yùn)物流暢通，保障西南地區(qū)重點(diǎn)民生物資便捷過(guò)壩，還為海內(nèi)外游客提供了新的旅游體驗(yàn)，水路客運(yùn)精品航線應(yīng)運(yùn)而生。

　　為保障三峽升船機(jī)安全高效運(yùn)行，服務(wù)宜昌地方旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，長(zhǎng)江三峽通航管理局不斷強(qiáng)化涉客船舶安全監(jiān)管，優(yōu)化船舶調(diào)度組織，探索運(yùn)行管理規(guī)律，創(chuàng)新運(yùn)行維護(hù)機(jī)制，使船舶過(guò)廂平均時(shí)間由通航初期的75分鐘縮短至目前的50分鐘左右，設(shè)備停機(jī)故障率由通航初期的11%下降至目前的不足1%，為促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。(完)