國產(chǎn)新型高寒耐風(fēng)沙內(nèi)燃機車首次投入使用

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國產(chǎn)新型高寒耐風(fēng)沙內(nèi)燃機車首次投入使用

2024年08月24日 16:44 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)呼和浩特8月24日電 (記者 李愛平)24日8時,隨著一聲汽笛長鳴,89035次貨運列車滿載著4500余噸貨物從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站駛出,前往額濟納站,這也是國產(chǎn)新型高寒耐風(fēng)沙FXN3C型內(nèi)燃機車首次投入使用。

圖為國產(chǎn)新型高寒耐風(fēng)沙內(nèi)燃機車行駛在鐵路線上?! ∈扶?攝

  中國鐵路呼和浩特局集團公司當日消息稱,此次在臨哈鐵路上使用新機型的貨運列車,東起內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河站,西接新疆哈密,沿線穿越烏蘭布和、亞瑪雷克和巴丹吉林三大沙漠,單日開行列車28趟,是新疆與內(nèi)地間重要的中歐班列、民生和能源物資運輸通道。

  新服役的FXN3C型內(nèi)燃機車是中國自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品,特別針對西部沙漠戈壁鐵路海拔高、溫差大、風(fēng)沙肆虐等環(huán)境特點進行改進升級,機車最高運行時速120公里,具有動力強、抗風(fēng)沙、耐高寒、環(huán)保智能等優(yōu)勢。

  鐵路部門消息稱,新型高寒耐風(fēng)沙FXN3C型內(nèi)燃機車不僅在性能上有大幅提升,在機車減振隔音和密封性等方面也進行了升級,機車智能系統(tǒng)還可以監(jiān)控機車狀態(tài),輔助司機更好完成設(shè)備操縱,駕駛體驗更加舒適便捷。本次新型機車投入使用后,將提升運輸效率,延長機車使用壽命,降低維護成本。(完)

【編輯:王超】
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