中新網(wǎng)評(píng)東航機(jī)鬧事件:不能讓無(wú)辜者承擔(dān)鬧劇后果

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中新網(wǎng)評(píng)東航機(jī)鬧事件:不能讓無(wú)辜者承擔(dān)鬧劇后果

2024年01月05日 19:27 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)北京1月5日電(記者 袁秀月)1月5日,首都機(jī)場(chǎng)公安局通報(bào)男子想免費(fèi)升艙大鬧致航班取消事件,董某、趙某構(gòu)成擾亂公共交通工具上秩序的違法行為,警方依法對(duì)董某作出行政拘留處罰、對(duì)趙某作出行政罰款處罰。

截圖
  圖片來(lái)源:中國(guó)警方在線

  飛機(jī)是非常特殊的公共場(chǎng)所,“機(jī)鬧”行為害人害己,輕則破壞客艙秩序,重則危害航空安全,其他旅客更會(huì)因此付出大量的時(shí)間成本。但凡這位乘客能夠遵守公共秩序和法律法規(guī),考慮到其他300多名乘客,理性處理,也不會(huì)出現(xiàn)這種事。就算坐頭等艙,也不能自認(rèn)為高人一等享受特權(quán),因個(gè)人私事置整個(gè)航班于不顧。

  此外,其余300多名乘客被取消航班,責(zé)任又該誰(shuí)擔(dān)?也希望他們能夠得到一個(gè)合理的處理方案,不能最后讓無(wú)辜受累者來(lái)承擔(dān)一場(chǎng)鬧劇的后果。

  “機(jī)鬧”由來(lái)已久、屢見不鮮,如何更快更有效地處置,成為很多人關(guān)心的話題。去年7月,民航系統(tǒng)開展整治“機(jī)鬧”專項(xiàng)行動(dòng),要求加大懲戒力度,依法從嚴(yán)從快從重打擊“機(jī)鬧”。與此同時(shí),處理“機(jī)鬧”事件,也要及時(shí)疏通其中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。針對(duì)“機(jī)鬧”,無(wú)論是在空中還是地面,處理事件的相關(guān)方面應(yīng)該以法律為準(zhǔn)繩、以事實(shí)為依據(jù),以敢于出手、及時(shí)處置為原則,依法依規(guī)高效處理,不能助長(zhǎng)息事寧人的風(fēng)氣。乘客在飛機(jī)上鬧兩個(gè)小時(shí)致航班取消,這恐怕不是一個(gè)好的解決案例。(完)

【編輯:邵婉云】
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