(新春走基層)“一趟”跨越27年的守護(hù)
中新網(wǎng)太原2月25日電 題:“一趟”跨越27年的守護(hù)
作者 楊靜 幽煒亭 劉銘達(dá)
寒冬里的凌晨4點(diǎn),山西臨汾客技庫(kù)內(nèi),太原車輛段臨汾運(yùn)用車間乘務(wù)員康峰,在進(jìn)行完測(cè)酒等一系列準(zhǔn)備后,要提前對(duì)稍后出庫(kù)的6045/K610次列車進(jìn)行車上車下全列檢查,確保列車狀態(tài)良好。
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這是一趟連續(xù)開行了27年的“K”字頭快速進(jìn)京列車。相識(shí)相知、相愛相伴于這趟列車上的康峰和他的妻子,太原客運(yùn)段列車員李黎,也共同守護(hù)了這列列車一趟趟溫馨的旅程27年。
這趟進(jìn)京車票價(jià)相對(duì)低、運(yùn)行時(shí)間較快,特別是其“早到晚走”的進(jìn)京時(shí)刻,極大服務(wù)和方便了沿途陜西、山西等地老百姓的進(jìn)京需求,一度廣受病患家屬和學(xué)生等乘客群體的青睞。
對(duì)于這趟車的歷史,55歲的康峰很有發(fā)言權(quán)。自1997年晉東南地區(qū)(臨汾、運(yùn)城)首次開行空調(diào)快速進(jìn)京客車以來,他就一直擔(dān)任隨車乘務(wù)工作。
“當(dāng)時(shí)全國(guó)基本還是25B型‘綠皮’火車的時(shí)代,車上冬天取暖靠‘燒煤’、夏天降溫靠風(fēng)扇,廁所直排到車外。對(duì)于‘先進(jìn)’的25G型空調(diào)車,通過單獨(dú)的發(fā)電車為全列的空調(diào)、電暖器、電開水器、電氣化餐車、集便器等設(shè)備設(shè)施供電,其技術(shù)含量要復(fù)雜得多,大家都非常重視。”康峰介紹。
“那會(huì)我23歲剛轉(zhuǎn)業(yè),一回來就安排我跑這趟車,壓力也很大,不過壓力也是動(dòng)力,能擔(dān)任進(jìn)京車的工作很榮幸,而且有老師傅帶著,重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握好行車中的突發(fā)應(yīng)急故障處理,工作起來也就能得心應(yīng)手了”??捣逭f。
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“這幾年經(jīng)過運(yùn)行區(qū)間的整合優(yōu)化,我們?cè)绯?點(diǎn)先‘套跑’臨汾到韓城的6045次列車,也就是替換原先的‘燒煤小慢車’先運(yùn)行到韓城,下午再?gòu)捻n城始發(fā),運(yùn)轉(zhuǎn)K610次韓城到北京?!笨捣褰榻B,這趟車在“K”字頭的進(jìn)京列車?yán)铮峭瑓^(qū)間運(yùn)行時(shí)間最快的,對(duì)于旅客來說,“朝發(fā)夕至”的時(shí)刻也很合適。所以27年來,春運(yùn)年年滿員,寒暑假旅客也很多,是“特別被需要”的一趟車。
說起和他同在這趟列車工作27年的妻子李黎,康峰臉上是幸福的笑容:“我們當(dāng)初就是一起在車上工作認(rèn)識(shí)的,后來相互都有好感,她還‘半開玩笑’和我約定說,只要我把空調(diào)、衛(wèi)生間設(shè)備等維護(hù)好,別給她‘找麻煩’,倆人就在一起。”
康峰說:“我把車輛安全保證好,她把旅客服務(wù)好,這么多年我們?cè)谝惶塑嚿?,工作配合起來也更加默契,有時(shí)候她一個(gè)眼神,我就知道廁所又堵了,或是電開水器加熱不好,要趕快去處理恢復(fù)。”
說起在這趟車上27年的客運(yùn)工作,李黎也感觸頗深:“我們以前基本是前半夜在山西的??空旧峡?,今年幾次調(diào)圖后,增加了像河北辛集(K610是其唯一進(jìn)京車)等不少后半夜的辦客點(diǎn),一晚上基本一小時(shí)到一站,一直到早晨5點(diǎn)多到北京才算結(jié)束。旅客提著大包小包去北京看病辦事不容易,我們盡量提供更多幫助,服務(wù)好旅客、保證旅途平安。我也挺幸運(yùn)的,畢竟兩口子這么多年一直守在同一個(gè)車上,工作起來心里也暖暖的?!?/p>
受父母工作熏陶,他們的兒子后來也報(bào)考了鐵路院校,現(xiàn)在是一名瓦日線上的火車司機(jī)。一家三口都奔波在“車輪上”,一趟車從南往北服務(wù)旅客,另一趟車從北向南電煤保供。
經(jīng)常乘坐K610次往返北京和山西侯馬的乘客吳志偉說:“最開始親戚推薦坐這趟車,到北京5:14,看病掛號(hào)很合適。而且晚上23:45從北京發(fā)車,基本都能趕得上坐車回來上班,很方便實(shí)惠。當(dāng)初我?guī)е先巳タ床?,坐車時(shí)不太方便,跟列車員李黎反映后,她非常貼心,康峰也在,他們一起幫忙,我們很感激。后來經(jīng)常坐車遇到他們,就跟老朋友一樣?!?完)
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