中新網(wǎng)北京1月27日電 (記者 杜燕)今天，北京市交通委表示，北京今天迎抵京客流高峰。為做好火車站旅客接駁運輸服務，交通行業(yè)在26日各項保障措施的基礎上，進一步采取延長地鐵運營時間、公交開行多條地鐵擺渡線、在出租車調度站設置臨時合乘區(qū)等措施，服務抵京旅客接續(xù)出行需求。

　　軌道交通：多條線路延長運營時間

　　1月27日(正月初六)，北京軌道交通多條線路開展延時運營，保障乘客夜間接駁出行。

　　北京豐臺站：16號線豐臺站延長運營近4小時，上行(往北安河方向)末班車時間由22：49延長至02:30。0：00前行車間隔為15分，0點后間隔為20分，期間加開臨客14列，沿途各站只出不進，延長運營終點為西苑站。

　　北京朝陽站：地鐵14號線延長運營1小時，東風北橋站上行延長至00:38，下行末班車延長至23:48；地鐵6號線延長運營1小時，青年路站上行至草房延長至1：30，下行至金安橋延長至1：00，間隔15分。

　　北京南站：地鐵4號線北京南站上行延長1小時至00：19，下行末班車延長半小時至23：59；同時，地鐵14號線北京南站加強接駁保障。

　　北京西站：地鐵7號線延長運營1小時，全程末班車(終點站為環(huán)球度假區(qū)站)時間延長至23:59；半程末班車(終點站為高樓金站)時間延長至次日0:14。

　　1月28日(正月初七)，在地鐵4號線、7號線延長運營1小時的基礎上，6號線、14號線、16號線等重點線路做好延長運營時間準備工作，視客流情況開展保障。

　　在返程高峰期間，加強直接接駁各重點車站的6座軌道車站運營組織，6號線青年路站、14號線東風北橋站重點加強接駁準備，應對北京朝陽站可能出現(xiàn)的夜間大客流，保障乘客出行。

　　地面公交：開行多條地鐵直達擺渡線

　　北京加強春運返程夜班車運力。始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路將加密首車至次日1時的行車間隔；并結合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排1-2部機動車，應對夜間集中到站客流。

　　北京重點做好朝陽站接駁保障。加大413路等4條日間線路運力配備；使用大型通道車開行北京朝陽站地鐵直達擺渡線，接駁地鐵10號線、14號線；聯(lián)動地鐵6號線延時，地面公交增加朝陽站直達6號線青年路站擺渡車，方便抵京旅客快速接駁地鐵；根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況，適時延長地鐵接駁車運營時間，滿足夜間到站旅客的出行需求。在周邊場站安排備車20部，根據(jù)客流需求，及時加入運營。朝陽站下車的旅客，可乘坐夜13路前往朝陽門、阜成門、海淀五路居等公交站?？沙俗本┏栒镜罔F直達擺渡線，換乘地鐵10號線、14號線?？沙俗本┏栒镜罔F6號線擺渡車直達地鐵6號線青年路站。

　　北京將做好北京豐臺站的夜間接駁保障。在豐臺站0時至5時增加夜間擺渡線路的運力投入，一站直達式擺渡至夏家胡同站，與夜30路、夜7路搭建形成一張覆蓋三環(huán)全線的夜班線網(wǎng)，方便抵京旅客出行。

　　北京還將做好北京西站的晚間接駁保障。北京西站北廣場增設夜15、夜22路的春運臨時站。3條日班線路增加夜間備車。西站北廣場的9路、21路、387路等3條線路從1月26日(正月初五)開始至2月15日(正月二十五)，每日23時至次日5時，每條線路配備3至5部機動車，根據(jù)列車到達和客流情況加入運營。23點至次日凌晨1點，在調度站增加擺渡車和專線車(國貿，大興)，提升旅客離站效率。

　　北京西站下車的旅客，可乘坐夜14路前往西直門、薊門橋、國家體育館等公交站?？沙俗?3前往牛街、洋橋、呂家營等公交站。可乘坐夜15路前往麗澤橋、北京南站南廣場等公交站?？沙俗?2路前往玉泉營橋、西紅門西站等公交站?？沙俗?路前往宣武門、前門、北京站等公交站。可乘坐夜8路前往西直門、海淀黃莊、地鐵北宮門站等公交站。可乘坐夜36路前往德勝門、鼓樓外大街、和平東橋南站等公交站。

　　此外，北京做好北京南站的晚間接駁保障。北京南站下車的旅客，可乘坐夜15路前往麗澤橋、北京西站南廣場等公交站。可乘坐夜17路前往永定門、天橋、北京站東等公交站?？沙俗?4路前往崇文門、北京站、和平東橋南等公交站。可乘坐高鐵快巴前往三元橋、六里橋等公交站。

　　出租汽車：設臨時合乘區(qū)

　　北京做好火車站地區(qū)特別是23時后出租運力組織和服務保障工作。交通部門視調度站運營情況，及時聯(lián)系交通廣播、奇華出租汽車調度中心，發(fā)布出租車需求信息，引導出租司機到站運營；調度站安排人員到站區(qū)周邊路側引導空駛巡游車進站。

　　交通部門協(xié)調首約、滴滴等網(wǎng)約車平臺，調派車站周邊網(wǎng)約車前往場站停車場網(wǎng)約車上客區(qū)，接單疏運旅客。網(wǎng)約車平臺通過獎勵機制，引導網(wǎng)約車駕駛員前往運營。

　　交通部門表示，遇突發(fā)大客流等情況，及時啟動應急預案，調派出租應急保障運力，實施現(xiàn)場循環(huán)保障。在調度站設置臨時合乘區(qū)，倡導排隊旅客通過拼車等方式打車，提升離站效率，減少等候時間。

　　據(jù)悉，北京設置“北京榜樣·京城的哥”先鋒示范崗，幫助老幼病殘等行動不便的乘客快速乘車，協(xié)助調度站工作人員維護運營秩序，解答出租車駕駛員相關問題，為旅客提供快速導乘信息等服務。(完)