中新網(wǎng)8月7日電 最近乘飛機(jī)出行的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn),飛機(jī)里通常坐得滿滿的。有的熱門航線,去訂票時(shí)才發(fā)現(xiàn)票早已賣光了。官方媒體人民日?qǐng)?bào)報(bào)道稱,因非典而遭受打擊的民航業(yè)已逐漸走出陰影,迎來了全面復(fù)蘇后的“春天”。
記者從民航總局了解到,7月份以來,隨著國內(nèi)外交流活動(dòng)的增多和經(jīng)濟(jì)往來的日漸頻繁,民航的客運(yùn)量呈持續(xù)上升趨勢(shì),旅客定座數(shù)、客運(yùn)收入均比上月有大幅增加,接近年初的水平。
7月30日,東航引進(jìn)了目前世界上最長的客機(jī),次日,這架飛機(jī)就滿載300多名旅客首航曼谷。東航的負(fù)責(zé)人李豐華告訴記者,針對(duì)非典疫情的影響,東航實(shí)施了“藍(lán)天振興計(jì)劃”,重新激起了被疫情重創(chuàng)的人氣。從7月4日起,東航旅客日定座量已超過3萬人。7月15日以來,由于境外旅游全面解禁,東航單日旅客定座連續(xù)3天突破4萬人。東航重點(diǎn)打造的“東航快線”,每天往返京滬10班,平均客座率達(dá)到76%以上,比6月份提高了21%。
國航是中國擁有國際航線最多的航空集團(tuán),據(jù)國航市場(chǎng)部介紹,目前國際航線雖然恢復(fù)得不如國內(nèi)航線快,但也達(dá)到了平常水平的70%以上。特別是歐美線路增長迅猛,部分航線如北京—洛杉磯、北京—巴黎,客座率經(jīng)常達(dá)到100%。個(gè)別航線9月初的票都賣完了。
許多航空公司表示,原本他們估計(jì)市場(chǎng)的恢復(fù)至少要等到“十一”前后,沒想到實(shí)際情況要樂觀得多,基本上提前了兩個(gè)多月。預(yù)計(jì)到10月份,國內(nèi)、國際市場(chǎng)都能完全恢復(fù)。目前,各航空公司都在乘勢(shì)而上,加強(qiáng)營銷和宣傳,加大對(duì)客源充足航班的運(yùn)力投入,恢復(fù)少數(shù)暫停運(yùn)營的航班,積極尋求與旅行社、大型企業(yè)的合作,爭取挽回非典疫情帶來的損失。