中新網(wǎng)3月11日電(記者 甘甜)2024年中國全國兩會吸引世界目光，新加坡國立大學東亞研究所副所長陳剛近日接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，中國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)走向新階段，尤其在新能源汽車方面的發(fā)展，體現(xiàn)出中國重視新質(zhì)生產(chǎn)力取得了積極成果。

　　陳剛在采訪中表示，中國全國兩會對中國全年政治、經(jīng)濟、文化社會及外交政策的走向，有著非常重要的作用，同時也是世界了解中國的重要窗口。這期間所公布的中國經(jīng)濟增速預期目標，也受到外界關(guān)注。

　　就2024年發(fā)展主要預期目標，中國政府工作報告中提出：國內(nèi)生產(chǎn)總值增長5%左右。對此，陳剛認為，隨著中國國際競爭力的提高，國內(nèi)市場的擴大，這一預期目標是“切實可行的”，能夠保證社會穩(wěn)定，促進“充分就業(yè)”，同時也意味著，中國到2035年能夠基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化遠景目標。

　　陳剛還注意到，高質(zhì)量發(fā)展、新質(zhì)生產(chǎn)力，成為2024年中國全國兩會期間的高頻詞。在他看來，“這兩個概念都強調(diào)了‘質(zhì)’。這提示人們，今天的中國經(jīng)濟(發(fā)展)已經(jīng)走向了一個新階段，不應該用過去的眼光和標準衡量?！?/p>

　　如何理解“質(zhì)”？陳剛指出，首先是人民能否從中國經(jīng)濟發(fā)展中獲益，這是一個重要方面；其次，經(jīng)濟增長不應有過大的代價，尤其是在環(huán)境領(lǐng)域和社會方面，而中國的經(jīng)濟增長已經(jīng)向集約型和高質(zhì)量的科技型、智能型方向發(fā)展。

　　“可以說，新能源所驅(qū)動的經(jīng)濟具有更高的質(zhì)量，”陳剛進一步指出，而中國現(xiàn)在在新能源領(lǐng)域具有后發(fā)優(yōu)勢，尤其在新能源汽車方面。

　　“因為我們看到，傳統(tǒng)的世界汽車巨頭，尤其像日本、德國這些國家，長期主導世界汽車的生產(chǎn)和出口。但是近年來，由于它們在新能源方面的投入或者說重視不足，所以現(xiàn)在中國的汽車(產(chǎn)業(yè)發(fā)展)有反超的趨勢?！标悇傉f，這也體現(xiàn)中國重視新質(zhì)生產(chǎn)力取得了積極成果。

　　對于中國經(jīng)濟的發(fā)展前景，陳剛對部分國家和政客炒作“脫鉤斷鏈”的說法進行了反駁，指出中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟不斷融合，“已經(jīng)進入了新的發(fā)展階段”。他認為，世界離不開中國，尤其是在消費領(lǐng)域。同時，跨國企業(yè)也在考慮在部分領(lǐng)域加大對華投資。“因為中國今天在(國際)產(chǎn)業(yè)鏈方面，占據(jù)著重要甚至不可取代的地位?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年保持全球第一。其中，制造業(yè)投資增速自2023年8月以來呈加快態(tài)勢，電氣機械器材等行業(yè)投資實現(xiàn)兩位數(shù)增長。電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品也表現(xiàn)亮眼。

　　談及全球經(jīng)濟發(fā)展，陳剛在采訪最后還提到，共建“一帶一路”是中國與世界各國深化多領(lǐng)域合作的重要途徑，多個合作項目很大程度上提升了當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施水平，促進了經(jīng)濟社會發(fā)展。作為友好鄰邦，新中兩國也在三方合作等共建“一帶一路”重點合作領(lǐng)域，取得了豐碩成果。他期待未來兩國繼續(xù)加強務(wù)實合作，深化經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。(完)