中國汽車出海非洲專場(chǎng)論壇在杭舉辦 共探中非經(jīng)貿(mào)合作新模式

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中國汽車出海非洲專場(chǎng)論壇在杭舉辦 共探中非經(jīng)貿(mào)合作新模式

2024年08月24日 21:02 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)杭州8月24日電(奚金燕 藍(lán)伊旎)近年來,非洲國家城市化進(jìn)程加快,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)了汽車需求的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,非洲汽車市場(chǎng)有潛力成為全球增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)之一。

  8月24日,“中國汽車出海非洲專場(chǎng)論壇”在杭州舉辦,論壇匯聚業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)領(lǐng)袖,共話中國汽車產(chǎn)業(yè)出海非洲的機(jī)遇與挑戰(zhàn),探索中非經(jīng)貿(mào)合作新模式,攜手共謀未來發(fā)展。

8月24日,“中國汽車出海非洲專場(chǎng)論壇”在杭州舉辦。 主辦方 供圖

  中國汽車產(chǎn)業(yè)是全球汽車制造和出口的重要力量。2023年,中國汽車總產(chǎn)值達(dá)到了11萬億元人民幣,出口量達(dá)到491萬輛,首次躍居全球第一。除了在產(chǎn)量上領(lǐng)先,中國汽車制造業(yè)也在技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量控制和成本優(yōu)勢(shì)方面具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,并在全球范圍內(nèi)建立了完善的供應(yīng)鏈體系,具備迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力。

  中國汽車出海非洲前景廣闊,面對(duì)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)的同時(shí),也面臨著諸多挑戰(zhàn),如何在新格局背景下構(gòu)建汽車出口新模式成為當(dāng)下亟待討論的問題。

  活動(dòng)中,浙江工商大學(xué)中非經(jīng)貿(mào)研究院院長(zhǎng)趙浩興表示,在傳統(tǒng)生產(chǎn)力下的商貿(mào)流通體系呈現(xiàn)出小、散、弱的特點(diǎn),要加快通過品牌營銷、數(shù)字商業(yè)、超級(jí)供應(yīng)鏈、一體化商貿(mào)等措施打造新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈流通體系,提高供給側(cè)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)出口消費(fèi)品升級(jí)。

  如何構(gòu)建高質(zhì)量的中國汽車品牌出海非洲的新體系?

  趙浩興表示,新時(shí)代汽車品牌出海是個(gè)系統(tǒng)工程,并就此提出四點(diǎn)建議:要“企業(yè)+平臺(tái)+政府”品牌抱團(tuán)出海,要“自主+創(chuàng)客+代理”培育本土化營銷團(tuán)隊(duì),要“基地+展貿(mào)+營銷”構(gòu)建高效率供應(yīng)鏈體系,要“獨(dú)立+優(yōu)選+社群”構(gòu)建立體化非洲網(wǎng)絡(luò)營銷體系。

  他強(qiáng)調(diào),在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下,要善用包括網(wǎng)絡(luò)營銷、聯(lián)盟營銷、并購營銷等形式的數(shù)字化營銷體系。要構(gòu)建獨(dú)立的國際化營銷團(tuán)隊(duì),走出傳統(tǒng)的商業(yè)模式,例如,可以在生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上建立營銷推廣,構(gòu)建本土營銷、渠道合作、跨境電商。

  他認(rèn)為,還要強(qiáng)化企業(yè)自身能力,其關(guān)鍵在于構(gòu)建商流、物流、信息流、資金流、服務(wù)流一體化的供應(yīng)鏈體系,構(gòu)建線上線下融合的數(shù)字化商貿(mào)體系,做好深耕社區(qū)的本土化營銷,建立雙向立體互補(bǔ)的園區(qū)生態(tài)。

  此外,非洲許多國家尚存在交通網(wǎng)絡(luò)和電力供應(yīng)仍不完善、外匯儲(chǔ)備不足等問題,不利于汽車銷售和使用。對(duì)此,活動(dòng)中,專家建議,中國企業(yè)可以通過參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升整體配套服務(wù)水平,還可以通過提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和配件供應(yīng)增強(qiáng)品牌在非洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)非洲國家外匯儲(chǔ)備不足等問題,中國企業(yè)可以與非洲國家開展本地化生產(chǎn)合作,通過合資建廠、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式,減少外匯需求。同時(shí),中國金融機(jī)構(gòu)可以提供有競(jìng)爭(zhēng)力的融資方案,幫助非洲國家提升外匯支付能力。

  現(xiàn)場(chǎng),來自塞內(nèi)加爾共和國的義烏中非商會(huì)秘書長(zhǎng)吉他介紹了塞內(nèi)加爾的基本情況。他表示,塞內(nèi)加爾在文化、政策、營商環(huán)境方面都對(duì)海外品牌汽車進(jìn)口比較友好,歡迎中國汽車企業(yè)投資合作。

  本次論壇由中非橋、汽車出口共創(chuàng)聯(lián)盟主辦,圓桌論壇環(huán)節(jié)還組織了專家、企業(yè)圍繞非洲汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析、中國汽車品牌出海非洲的成功案例分享、非洲國家的政策環(huán)境和市場(chǎng)準(zhǔn)入策略、汽車出口的金融支持與風(fēng)險(xiǎn)管理、本地化生產(chǎn)服務(wù)和合作模式探討、汽車職業(yè)技能人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)等主題進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)和案例分享。(完)

【編輯:劉歡】
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