【解說(shuō)】8月31日，貴陽(yáng)至南寧高速鐵路南寧至荔波段(以下簡(jiǎn)稱：貴南高鐵南荔段)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著貴南高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。該線路的貫通讓廣西在邁入“時(shí)速350公里時(shí)代”的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵動(dòng)車(chē)”。

　　【解說(shuō)】貴南高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“包銀海通道”的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，正線全長(zhǎng)482公里。其中，貴南高鐵貴陽(yáng)至荔波段已于今年8月8日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　【解說(shuō)】當(dāng)天開(kāi)通的貴南高鐵南荔段全長(zhǎng)307公里，設(shè)荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東8座車(chē)站，其中南寧東為既有車(chē)站，其余均為新建車(chē)站。

　　【解說(shuō)】貴南高鐵沿線分布著毛南族、瑤族、布依族等30多個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū)。根據(jù)這一特點(diǎn)，貴南高鐵沿線的車(chē)站設(shè)計(jì)都非常具有地方特色。

　　【同期】中鐵北京工程局貴南高鐵站房項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理　王慧斌

　　(比如)河池西站的建筑理念是“鸞翔鳳集，水韻河池”，體現(xiàn)的就是我們少數(shù)民族干闌式建筑特色，整體我們的整個(gè)大廳，中間的頂部就是巴馬命河的一個(gè)主造型，(理念)取自于我們河池市巴馬縣的巴馬命河。

　　【解說(shuō)】在南寧東站駛向貴陽(yáng)的列車(chē)上，身著民族服裝的韋柳艷格外引人注目，在列車(chē)上，她與姐妹韋晨秋以貴南高鐵全線貫通為題唱起了山歌。

　　【唱山歌】韋柳艷、韋晨秋

　　貴南高鐵全線開(kāi)，我們心里樂(lè)開(kāi)了懷。

　　【解說(shuō)】在列車(chē)窗口架設(shè)手機(jī)，拍攝沿途風(fēng)景的旅客鄧熠煒，當(dāng)天帶著父母一同乘坐高鐵前往貴陽(yáng)旅游。他表示，與自駕游相比，高鐵的速度快了好幾倍。

　　【同期】旅客 鄧熠煒

　　貴陽(yáng)以前都是自駕游路過(guò)，市區(qū)里面都沒(méi)進(jìn)過(guò)，然后這次正好就是高鐵開(kāi)通了，順便就去旅游玩一下，自駕游從早上出發(fā)也要下午這樣才能到，就相當(dāng)于快了好幾倍吧這速度。

　　【解說(shuō)】在中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧通信段工作的覃曉，出生于廣西環(huán)江毛南族自治縣水源鎮(zhèn)的大山深處，因交通極為不便，她所在的村子里有很多人從未坐過(guò)動(dòng)車(chē)。在貴南高鐵開(kāi)通后，覃曉想帶著父母外出看看。

　　【同期】中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧通信段通信工 覃曉

　　我母親都沒(méi)有坐過(guò)火車(chē)，今天高鐵開(kāi)進(jìn)了我的家鄉(xiāng)，我特別地激動(dòng)也很開(kāi)心，到時(shí)候直接帶著父母出去外面看一下。

　　【解說(shuō)】在貴南高鐵列車(chē)上執(zhí)勤的民警陳昭鋮，家住廣西河池市天峨縣，貴南高鐵南荔段開(kāi)通前，因返家路途遙遠(yuǎn)且不便，他一年只能回家兩次?，F(xiàn)南荔段開(kāi)通后，他笑稱，回家的念頭很強(qiáng)烈。

　　【同期】民警 陳昭鋮

　　以前從南寧回家鄉(xiāng)，需要乘坐6個(gè)小時(shí)的大巴車(chē)，現(xiàn)在貴南高鐵開(kāi)通了，高鐵轉(zhuǎn)大巴車(chē)只需要不到3小時(shí)，就可以到家了，這樣會(huì)讓我回家的想法非常強(qiáng)烈。

　　【解說(shuō)】據(jù)悉，貴南高鐵連通了廣西和貴州。貴南高鐵與南廣、貴廣、南昆等高鐵，共同構(gòu)成了中國(guó)西部地區(qū)至華南沿海地區(qū)大能力快速客運(yùn)通道，盤(pán)活了中國(guó)西部地區(qū)。貴南高鐵通過(guò)南寧至憑祥高鐵，將使中國(guó)西部地區(qū)與東盟國(guó)家互聯(lián)互通更加便捷。

　　陳沿佑 邢星 廖景芝 廣西南寧報(bào)道

責(zé)任編輯：【周馳】