上半年廣州客運(yùn)量突破1.6億人次 同比增長(zhǎng)14.0%
這個(gè)暑假,出行熱度持續(xù)攀升。進(jìn)入7月以來(lái),白云機(jī)場(chǎng)呈現(xiàn)“進(jìn)出兩旺”態(tài)勢(shì),鐵路發(fā)送旅客數(shù)量也屢破紀(jì)錄。民航鐵路“半年報(bào)”成績(jī)單亮眼,從交通出行之熱可以看到經(jīng)濟(jì)發(fā)展之質(zhì),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力在流動(dòng)中愈加蓬勃。交通通暢,百業(yè)俱興。上半年,廣州客運(yùn)量延續(xù)兩位數(shù)快速增長(zhǎng),突破1.6億人次,同比增長(zhǎng)14.0%。
人暢其行,折射出“硬聯(lián)通”的便捷與通達(dá)。同時(shí),廣州繼續(xù)繪制交通建設(shè)藍(lán)圖,發(fā)力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴(kuò)大出行“朋友圈”,打造全球重要綜合交通樞紐,強(qiáng)化國(guó)家中心城市門戶樞紐功能;交通與文化相互“碰撞”,“交通+”的概念日益豐富,“軟聯(lián)通”為出行注入活力。
文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者盧夢(mèng)謙、李妍、黃慶
從無(wú)到有
更多城市進(jìn)入“朋友圈”
百舸爭(zhēng)流,奮楫者先。廣州市交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌推進(jìn)全市532個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,力促南中高速、機(jī)場(chǎng)第二高速南段、地鐵3號(hào)線東延段、地鐵11號(hào)線等項(xiàng)目按期建成;同時(shí),加快推進(jìn)深江鐵路(廣州段)、南沙至珠海(中山)城際(萬(wàn)頃沙至興中段)、獅子洋通道(廣州段)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持南沙國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè),有力落實(shí)《南沙方案》。目前,白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正全速推進(jìn),梅龍高鐵即將通車,交通脈絡(luò)持續(xù)增長(zhǎng),交互聯(lián)通將更加順暢。
“通達(dá)全國(guó)、聯(lián)通洲際、輻射世界”,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之際,廣州不斷“擴(kuò)圈”。2020年至2023年,連續(xù)四年成為我國(guó)最繁忙機(jī)場(chǎng)的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),正加快推進(jìn)全方位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐建設(shè),國(guó)際航線頻頻“上新”。以今年6月為例,白云機(jī)場(chǎng)新開或加密國(guó)際客運(yùn)航線9條,包括加德滿都、首爾、布里斯班等以及首條直通南美航線——廣州—莫斯科—哈瓦那—加拉加斯。截至目前,白云機(jī)場(chǎng)客運(yùn)通航點(diǎn)230余個(gè),每周往返國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班約1500架次。7月起,白云機(jī)場(chǎng)計(jì)劃新開或加密國(guó)際客運(yùn)航線逾10條,包括加密巴黎、阿姆斯特丹、內(nèi)羅畢、奧克蘭等航線。
鐵路板塊齊頭并進(jìn),京廣高鐵提質(zhì)改造后,實(shí)現(xiàn)全程350公里時(shí)速高標(biāo)運(yùn)營(yíng);6月15日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,廣州至多地列車運(yùn)行時(shí)間明顯縮短,廣州“出行朋友圈”連接更加緊密。其中,北京西—廣州南最快壓縮22分鐘。
去年,廣汕高鐵、汕汕高鐵先后開通,粵東地區(qū)增加一條客運(yùn)大通道,廣州東站至汕尾的高鐵列車最短運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的140分鐘壓縮至70分鐘左右、增城站到汕尾站最快45分鐘,汕尾也被納入廣州“一小時(shí)生活圈”。
從有到優(yōu)
交通流量轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)增量
從有到優(yōu),廣州的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化調(diào)整。廣州白云站自去年12月26日開通以來(lái),正逐步承接廣州站和廣州東站的普速列車業(yè)務(wù),同時(shí)分擔(dān)廣州南站的高鐵運(yùn)力,大大緩解了廣州南站的運(yùn)輸壓力,優(yōu)化了廣州鐵路綜合樞紐間的分工。
“廣州白云站的客流持續(xù)增長(zhǎng),發(fā)送和到達(dá)旅客分別由開通之初的日均1500、1000人次,增加到現(xiàn)在的日均1.8萬(wàn)、1.6萬(wàn)人次?!睆V州白云站客運(yùn)車間黨支部書記唐濤介紹,隨著未來(lái)幾年廣湛高鐵和廣清城際線路接入,旅客在廣州白云站乘車將更便捷。
同時(shí),廣州火車站這座歷史悠久的交通樞紐,也正在“華麗轉(zhuǎn)身”,由普鐵時(shí)代邁向全新的高鐵時(shí)代,激活中心城區(qū)內(nèi)生動(dòng)力。目前,廣州站開行的高鐵線路已經(jīng)達(dá)到營(yíng)業(yè)列車的一半,無(wú)論是前往北京還是奔赴張家界,抑或直達(dá)長(zhǎng)沙,旅客們都能在這里找到適合的高鐵線路。
交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化,進(jìn)而強(qiáng)化樞紐能級(jí)優(yōu)勢(shì),可以預(yù)見(jiàn)更多“八方來(lái)客”和資源要素將聚集于此,助力交通流量轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展增量。
從優(yōu)到“+”
“軟聯(lián)通”為交通賦能
挖掘“交通+”,“通道”釋放活力?!俺藱C(jī)遇上馬戲表演,太驚喜了!”近期,從廣州白云機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓出發(fā)的旅客驚喜地遇上長(zhǎng)隆馬戲巡演。白云機(jī)場(chǎng)航管分公司副總經(jīng)理羅淑朋介紹,今年暑假,白云機(jī)場(chǎng)在兩座航站樓安排了多場(chǎng)長(zhǎng)隆人偶巡游和馬戲表演等活動(dòng)。白云機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)隆等單位跨界聯(lián)合,積極探索“航空+旅游”廣州文旅新模式,旨在“縮短”城市文旅與來(lái)穗旅客的時(shí)空距離,讓游客在抵達(dá)廣州第一站,就能感受到活力四射的城市魅力。
7月30日,廣東省文化和旅游廳在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉辦“請(qǐng)到廣東過(guò)暑假”機(jī)場(chǎng)快閃活動(dòng),表演者們用威猛、熱烈的舞姿歡迎世界各地來(lái)廣東旅游、休閑度假的客人。據(jù)介紹,在8月,廣東省文化和旅游廳還邀請(qǐng)了英歌舞、詠春拳、客家山歌、粵劇等在全國(guó)范圍內(nèi)具有較高知名度和影響力的非遺項(xiàng)目,在白云機(jī)場(chǎng)開展多場(chǎng)“請(qǐng)到廣東過(guò)暑假”表演活動(dòng)。
不僅到廣州來(lái)“有得看”,從廣州出發(fā)也“有得玩”。廣州火車站開通了多條特色高鐵線路。搭乘G6140、G6152次列車,旅客可以直達(dá)郴州、鳳凰古城、吉首、張家界等名勝風(fēng)景區(qū);乘坐G6112次列車,能一站直達(dá)歷史文化名城長(zhǎng)沙;對(duì)于向往海濱風(fēng)光的旅客來(lái)說(shuō),G6357次列車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,將帶領(lǐng)旅客穿越惠州、汕尾、潮州、汕頭等城市,盡享海濱的愜意與浪漫。
統(tǒng)計(jì)顯示,“交通便利”是廣州吸引創(chuàng)業(yè)者的優(yōu)勢(shì)之一,對(duì)外通達(dá)、對(duì)內(nèi)便捷,巨大的客流、物流、資金流在此集散。交通正發(fā)揮其發(fā)展先行官的作用,“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”雙劍齊發(fā),打通大動(dòng)脈、促進(jìn)微循環(huán),廣州“流量”煥發(fā)更多生機(jī)。(廣州日?qǐng)?bào))
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