操作簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)復(fù)雜 全自動(dòng)空調(diào)工作原理(2)

　　1、車(chē)外溫度傳感器（Outside Temperature Sensor）一般以熱敏電阻制成，當(dāng)車(chē)外溫度變化時(shí)其電阻發(fā)生改變。溫度低時(shí)電阻大，溫度高時(shí)電阻小。

壓縮機(jī)控制原理

　　2、車(chē)內(nèi)溫度傳感器（In-vehicle Sensor）同樣采用熱敏電阻材料，具有負(fù)溫度系數(shù)特性。一般安裝在儀表盤(pán)下方，并以空氣管連接到空調(diào)通風(fēng)管上，當(dāng)氣流迅速通過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的真空將空氣引經(jīng)車(chē)內(nèi)溫度傳感器。

氣流分送示意圖

　　3、日照傳感器（Sunload Sensor）以光二極管或電池制成，用以感應(yīng)陽(yáng)光照射車(chē)輛的強(qiáng)度，但并不是溫度。通常裝在儀表盤(pán)上方。

蒸發(fā)器溫度傳感器控制電路

　　 4、蒸發(fā)器溫度傳感器（Evaporator Temperature Sensor）一般安裝在蒸發(fā)器翼片上，以精確感應(yīng)蒸發(fā)器的溫度，同樣采用熱敏電阻制造，具有負(fù)溫度系數(shù)特性。