【解說(shuō)】視頻中的是復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”、最智能的成員——復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組。春運(yùn)期間，它正式落戶黑龍江，首次在中國(guó)最北端高寒高鐵開(kāi)行。近日，剛搬“新家”的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組從哈爾濱站平穩(wěn)駛出，迎來(lái)了它的第一批春運(yùn)旅客。

　　【同期】安徽旅客 朱女士

　　我們是從安徽合肥過(guò)來(lái)這邊旅游的，然后體驗(yàn)一下這種雪域風(fēng)情，整體車廂行駛過(guò)程中非常平穩(wěn)，車廂溫度非常合適，二十五度，我們要考慮到外面這個(gè)溫度，應(yīng)該是在零下幾十度都有可能，但是車內(nèi)里面，其實(shí)讓人感覺(jué)溫暖如春。

　　【解說(shuō)】據(jù)了解，與傳統(tǒng)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相比，新型高寒智能動(dòng)車組更加耐低溫、耐冰雪，在中國(guó)東北地區(qū)零下40℃的極寒環(huán)境也能奔跑如常。那么它的“抗凍”秘籍是什么呢？

　　【同期】哈爾濱動(dòng)車段檢修車間副主任 徐守濤

　　高寒智能動(dòng)車組，它所使用的材料、電氣元件、車體和轉(zhuǎn)向架這些部件都進(jìn)行了耐低溫試驗(yàn)，尤其是設(shè)備艙裙板側(cè)部的過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)是由菱形濾網(wǎng)、氣液濾網(wǎng)，還有鋼絲網(wǎng)等九層結(jié)構(gòu)組成的，它可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備艙通風(fēng)功能的同時(shí)，還可以有效防止冰雪進(jìn)入設(shè)備艙，從而使這個(gè)動(dòng)車組具備了特殊的抗寒性能。

　　【解說(shuō)】此外，為了在天寒地凍中依舊保持“活力”，新型高寒智能動(dòng)車組不僅在車底的水箱、污物箱、水管等設(shè)備配備了加溫和保溫設(shè)施，還首次批量使用自動(dòng)化防凍結(jié)功能。

　　【同期】三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī) 張洪磊

　　咱們動(dòng)車組在低溫嚴(yán)寒環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，剎車片與剎車盤(pán)之間可能會(huì)受低溫天氣影響造成凍結(jié)，影響列車運(yùn)行，現(xiàn)在新型動(dòng)車組增設(shè)了這個(gè)夾鉗防凍結(jié)功能，可以自動(dòng)施加和緩解列車的制動(dòng)，能夠確保列車隨時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行。

　　【同期】為了讓旅客乘坐更加舒適，復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組還在旅客服務(wù)、列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面增加了智能化功能。

　　【同期】 哈爾濱客運(yùn)段列車長(zhǎng) 陳永婷

　　這個(gè)車體與以往的復(fù)興號(hào)不同在設(shè)置了靜音車廂，同時(shí)咱們空調(diào)采用的是變頻技術(shù)，出風(fēng)柔、噪音低、車廂更安靜，大大提升了旅客乘車的舒適度。包括衛(wèi)生間設(shè)置了語(yǔ)音提示音，還有開(kāi)放式餐吧，還有咱們五十寸的大屏顯示屏。

　　【解說(shuō)】據(jù)了解，復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組已經(jīng)在黑龍江省內(nèi)的哈齊、哈牡、牡佳等高速鐵路上線載客運(yùn)行，為春運(yùn)客流高峰再添運(yùn)能。這也標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組已可滿足不同地區(qū)氣溫環(huán)境條件下高速鐵路的運(yùn)行需求。

　　劉璐 黑龍江哈爾濱報(bào)道

責(zé)任編輯：【李季】