5月24日，位于湖北境內(nèi)的新港高速公路雙柳長江大橋南主塔成功封頂，標志著該項目建設取得階段性成果。該橋不僅是武漢市域范圍內(nèi)第十二座長江大橋，也是目前長江上最寬的橋梁。

　　新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分，路線全長35.043公里，設計速度120公里/小時。雙柳長江大橋是新港高速公路的過江通道，主橋采用主跨1430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋一跨過江。大橋北岸位于武漢市新洲區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)。

　　中鐵大橋局雙柳長江大橋項目部副總工程師柳濤表示，雙柳長江大橋是武漢市第十二座跨(長)江大橋，也是武漢都市圈環(huán)線重要組成部分。雙柳長江大橋的建成通車，將縮短(鄂州)華容至(武漢)新洲通車時間，更是促進了兩岸的經(jīng)濟往來，加快了我們武漢都市圈的建設。

　　據(jù)悉，雙柳長江大橋是《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》中近期重點建設的湖北省過江通道之一，同時也是武漢都市圈環(huán)線重要組成部分。項目的實施將進一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力湖北交通“硬聯(lián)通”加密成網(wǎng)，增強過江通道供給能力，為沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐。(吳淘淘)

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