中新社北京十二月二十七日電(記者周音趙建華)中國國家民航總局局長楊元元二十七日在此間表示，中國民航各公司已訂購并安排在明年交付使用的運(yùn)輸飛機(jī)共有一百四十七架，基本能夠滿足市場需求增長的需要，因此原則上不再審批當(dāng)年額外增加運(yùn)輸飛機(jī)。

　　在全國民航工作會議上，楊元元說，從明年開始，中國各地區(qū)管理局負(fù)責(zé)對所轄地區(qū)航空公司運(yùn)力增長和飛機(jī)、機(jī)務(wù)等人力資源狀況進(jìn)行評估。航空公司向總局申請置換、購置飛機(jī)時，要附帶地區(qū)管理局出具的運(yùn)力增長和綜合保障實力的分析評估報告。

　　楊元元表示，明年中國將注重搞好宏觀調(diào)控。當(dāng)前，航空運(yùn)輸需求呈現(xiàn)出多年來少有的旺盛局面，民航面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。但往往在這種時候，也容易出現(xiàn)發(fā)展“過熱”。所謂“過熱”，主要表現(xiàn)在不顧綜合保障能力而大量引進(jìn)飛機(jī)、增設(shè)基地和增加航線航班，往往導(dǎo)致安全水平降低、服務(wù)質(zhì)量下降，發(fā)展處于不健康的狀態(tài)，或出現(xiàn)大的波折。因此，要堅決克服片面追求數(shù)量和速度的傾向，實現(xiàn)又快又好的發(fā)展。

　　據(jù)悉，二00四年，中國重點(diǎn)建設(shè)了樞紐機(jī)場、西部及東北老工業(yè)基地機(jī)場、空管設(shè)施和空防安全設(shè)施。年初確立的二十五個重點(diǎn)建設(shè)項目，十二個項目已竣工，六個項目在續(xù)建。全年新啟用機(jī)場七個，在用運(yùn)輸航班機(jī)場達(dá)到一百三十七個。