頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫|時 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊 |專 稿 |出 版|廣告服務(wù)|演出信息|心路網(wǎng)
本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
【放大字體】  【縮小字體】
民航總局人士稱東航包頭空難黑匣子已經(jīng)破譯完畢

2004年11月26日 20:09

  中新網(wǎng)11月26日電 據(jù)北京晚報報道,民航總局有關(guān)人士今天上午表示,包頭空難黑匣子所記錄的信息已經(jīng)破譯完畢,破譯“11·21”空難黑匣子的專家已經(jīng)撤離。

  民航總局航空安全辦公室事故調(diào)查處處長吳安山表示,黑匣子打撈上岸后,民航安全專家已經(jīng)對黑匣子外表進行了清潔和烘干,對焊接點進行了詳細的檢測。黑匣子外面有些受損,但估計對數(shù)據(jù)解密影響不大。黑匣子已于24日17時送到北京。經(jīng)對黑匣子數(shù)據(jù)進行解讀后,還要對數(shù)據(jù)庫進行核對,對誤碼進行校正,才能破譯黑匣子的記錄內(nèi)容。

  至于何時能公布事故原因,民航總局相關(guān)負責(zé)人表示,目前還不好確定!耙驗椤谙蛔印皇桥e證分析工作的一部分,還要由事故調(diào)查組專家通過得到的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場的偵查,對事件原因進行邏輯推理,并做出判斷!

  據(jù)專家介紹,在事故原因真正水落石出前,并不能判斷黑匣子信息的作用能夠占到1%還是100%,它是尋找事故原因的重要途徑,但不是唯一途徑。(王軍華、李海青)

 
編輯:李淑國】
:::相 關(guān) 報 道:::
·東航一航班因增壓系統(tǒng)故障迫降廣州白云國際機場 (2004-11-25)
·東航一航班迫降廣州機場 近300名旅客安全著陸 (2004-11-25)
·東航:飛機液壓未預(yù)熱、機場安檢都不是空難原因 (2004-11-24)
·東航已制定包頭空難理賠方案 并將很快付諸實施 (2004-11-24)
·東航空難語音記錄器找到 黑匣子打撈者將抵包頭 (2004-11-23)
·百名遇難者家屬昨飛包頭 東航確認有三名上海人遇難 (2004-11-23)
·包頭空難:遇難者家屬詢問東航工作人員相關(guān)問題 (2004-11-22)
相關(guān)專題:東航飛機包頭墜毀


  打印稿件
 
:站內(nèi)檢索:
關(guān)健詞1:
關(guān)健詞2:
標(biāo)  題:
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學(xué)人員人數(shù)累計達到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學(xué)術(shù)研討會
- 國產(chǎn)新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應(yīng)急機制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率