人物簡介

　　柳傳志

　　1944年出生，現(xiàn)任聯(lián)想集團(tuán)董事局主席，聯(lián)想控股有限公司副董事長兼總裁。被稱為IT企業(yè)教父。1984年，創(chuàng)辦了中科院計算所新技術(shù)發(fā)展公司(聯(lián)想前身)。經(jīng)過近二十年的努力，從國有民營小企業(yè)，成長為國家重點支持的旗艦型企業(yè)集團(tuán)。

　　聲音

　　李東生：走出去，沒有退路

　　在大的經(jīng)濟(jì)變局之下，大浪淘沙，講得比較多的是“彎道超車”。在這輪機(jī)會當(dāng)中，品牌、文化、實力等多重因素下的比拼將是競爭的特點。

　　“海外市場這個仗都已經(jīng)開打了，絕對是不會退的，而且也沒有退路�！痹赥CL集團(tuán)發(fā)布今年中期業(yè)績報告的第二天，TCL集團(tuán)總裁李東生如此斬釘截鐵地再次為國際化戰(zhàn)略表態(tài)。

　　在今年業(yè)績大幅轉(zhuǎn)好的同時，李東生又開始憧憬海外市場的遠(yuǎn)景，只不過，這次，他吸取教訓(xùn)，目標(biāo)更務(wù)實。

　　那么在他的帶領(lǐng)下，頂著人事風(fēng)波的TCL，如何實現(xiàn)“彎道超車”？

　　陳東琪：中小企業(yè)要加快投資

　　“我個人去年11月前是很悲觀的，11月后比較樂觀。我的看法是：目前中國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升進(jìn)入復(fù)蘇階段。”昨日，國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長陳東琪表示，經(jīng)濟(jì)周期有三個階段：復(fù)蘇、擴(kuò)張、繁榮�，F(xiàn)在正在進(jìn)入復(fù)蘇階段。

　　“不過，最近信貸市場又出現(xiàn)了一些反復(fù)，”話鋒一轉(zhuǎn)，陳東琪表示：從信貸投放上能夠很明顯地看出來，下半年信貸“軟著陸”是必然。

　　“大家不要因小波浪而影響對大方向的評估和對大趨勢的判斷，” 陳東琪特別建議：那些代表著新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)的企業(yè)一定要認(rèn)清形勢，堅定發(fā)展信心。他還建議，那些占中國企業(yè)數(shù)量90%以上的中小企業(yè)，目前要加快投資步伐，不加快就錯過了時機(jī)。“因為，在下降的時候你不下降是勝利，在上升的時候你不增長是失敗�！�

　　蔣錫培：危機(jī)下要給員工加薪

　　“即使金融危機(jī)，員工每年5000元培訓(xùn)費(fèi)不能省！”昨日遠(yuǎn)東控股董事局主席蔣錫培說，今年他們公司員工人均培訓(xùn)費(fèi)增加3000元，工資增長35%。

　　蔣稱，每一個產(chǎn)業(yè)都有振興規(guī)劃，外部環(huán)境也是差不多�，F(xiàn)在該鼓勵民營企業(yè)的、該鼓勵中小企業(yè)發(fā)展的都要鼓勵，事實上中小企業(yè)永遠(yuǎn)起著很重要的作用。

　　蔣認(rèn)為，企業(yè)要練好內(nèi)功，不斷的完善業(yè)務(wù)流程，培育引進(jìn)優(yōu)秀人才，給他的福利一定是在這個地區(qū)和行業(yè)里領(lǐng)先的。

　　汪潮涌：看好湖北七大產(chǎn)業(yè)前景

　　昨日，在海外資本市場打拼多年的湖北人汪潮涌出現(xiàn)在了會場，他說看好湖北7大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，如醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、旅游、新能源等，尤其是交通領(lǐng)域，他有意向在漢設(shè)立新航空公司。

　　汪潮涌，湖北蘄春人，在海外資本市場打拼多年，15年前就帶著華爾街的風(fēng)投回漢考察。如今，他在湖北已有四個基金：2個風(fēng)投，2個PE基金。

　　而最令人關(guān)注的是，他積極進(jìn)軍航空領(lǐng)域�！拔覀冋�在與武漢市政府接洽，重整東星航空。”他說，未來幾年，國家都不會批航空拍照，一旦東星航空破產(chǎn)清算，那就太可惜了。

　　“我十分看好華中航空旅游市場，若能接手東星航空，公司擬打算先期投資3億元，用5架飛機(jī)來啟動這個市場。