前方數(shù)百米處道路發(fā)生擁堵，車載設(shè)備會及時提醒司機減速換道行駛；老人如遇意外跌倒、生病或異常狀態(tài)都可以通過遠程網(wǎng)絡(luò)，傳遞給社區(qū)或子女……這些以往在科幻電影中才能看到的鏡頭，在不久的將來都將成為現(xiàn)實。昨天，在江蘇省科協(xié)舉辦的第八次江蘇科技論壇傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇上，專家們指出：無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時代即將來臨。

　　神奇的“物聯(lián)網(wǎng)”時代

　　物體都能“開口說話”

　　“物聯(lián)網(wǎng)”是什么？當司機出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警；公文包會提醒主人忘帶了什么東西；衣服會“告訴”洗衣機對顏色和水溫的要求等等……昨天，專家們給記者舉了這樣幾個生動的例子。

　　物聯(lián)網(wǎng)又稱傳感網(wǎng)，顧名思義，就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。在互聯(lián)網(wǎng)時代，很多東西都在電腦之間交互，人與人之間的聯(lián)動，是通過移動的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來的。而在將來，世界上的萬事萬物，小到手表、鑰匙，大到汽車、樓房，只要嵌入一個微型感應(yīng)芯片，就可以“自動開口說話”。再借助無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，人們就可以和物體“對話”，物體和物體之間也能“交流”，這就是物聯(lián)網(wǎng)。

　　江蘇無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院傳感研究室鄭春雷主任舉了一個防盜的例子。現(xiàn)在小區(qū)、單位通常是通過安裝攝像頭來進行安全監(jiān)控，但是攝像頭的視野有限，幾公里就要安裝幾十個攝像頭，而保安一般只能同時看6-8個屏幕，監(jiān)控錄像往往只是作為事件發(fā)生后的追查依據(jù)，很難提前作出預(yù)警。目前國內(nèi)不少機場安防方面采用的紅外對射、張力圍欄、高壓脈沖等第二代“信號驅(qū)動”型技術(shù)手段，但只能看到有沒有入侵目標，受環(huán)境干擾因素多，也不可避免地存在漏警、誤警現(xiàn)象。鄭春雷表示，他們開發(fā)的傳感器網(wǎng)絡(luò)，在地上埋上微型傳感節(jié)點，這些節(jié)點上面帶有振動和聲響的監(jiān)測器，同時配合一些視頻，這樣聯(lián)合起來就形成類似人的視覺、聽覺和感覺系統(tǒng)，可以感知入侵目標“是什么”、“在哪里”和“干什么”，然后再報警。

　　吃喝玩樂用手機買單

　　物聯(lián)網(wǎng)部分產(chǎn)品已有問世

　　物聯(lián)網(wǎng)不是鏡花水月的概念，離我們并不遙遠。

　　物聯(lián)網(wǎng)里有一個存儲物體信息的關(guān)鍵技術(shù)叫射頻識別(RFID)。只要在手機里嵌入RFID-SIM卡，手機內(nèi)的“信息傳感設(shè)備”就能移動網(wǎng)絡(luò)相連，這種手機，不僅可以確認使用者的身份，還能進行費用支付、預(yù)約參觀、實現(xiàn)查詢及繳納手機話費、水電燃氣費繳納、彩票投注、航空訂票等多種支付服務(wù)，成為真正的錢包、銀行卡、食堂卡、門禁卡、IC卡“一卡通”。

　　中國移動通信集團研究院副院長楊志強介紹，目前這樣的手機產(chǎn)品已經(jīng)得到應(yīng)用，今年上海世博會就首次開創(chuàng)了手機作為門票的先河，用戶只需到指定營業(yè)廳更換一張?zhí)囟ǖ氖謾CSIM卡后，就能直接通過手機購買世博會門票，用戶在園區(qū)門口“刷”一下手機，就能順利入園參觀。

　　記者了解到，目前南京郵電大學(xué)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究中心的研究者們已經(jīng)將這項技術(shù)用于汽車防盜，學(xué)校也考慮在全校推廣這項技術(shù)。將來在南郵，教職工都可以在汽車、自行車上貼上射頻標簽，這塊標簽上存有車主姓名、車型、車牌號，車輛可以自動“認出”主人。學(xué)校只要在大門等必經(jīng)之地裝上讀碼器，一旦發(fā)生盜竊，信息就會立刻反饋給車主。

　　中國傳感信息中心在江蘇

　　諸多難題需攻克

　　據(jù)了解，目前中國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已走在了國際的前列，而中國的傳感信息中心就放在江蘇無錫。今年8月7日，溫家寶總理在江蘇無錫調(diào)研時，對微納傳感器研發(fā)中心予以高度關(guān)注，提出了把傳感網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)在無錫、輻射全國的想法。專家預(yù)測，將來如果全部建成聯(lián)網(wǎng)以后，這樣的產(chǎn)業(yè)直接的產(chǎn)業(yè)規(guī)模應(yīng)該是英特網(wǎng)的30倍，將遍及智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護理、個人健康等多個領(lǐng)域，成為下一個萬億元級的高科技產(chǎn)業(yè)。

　　面對前景如此廣闊的“物聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)，江蘇相關(guān)部門和科研機構(gòu)也正在加快步伐，聯(lián)合開展技術(shù)研究�！拔锫�(lián)網(wǎng)”已被江蘇列為重點培育和發(fā)展的六大新興產(chǎn)業(yè)之一。

　　鄭春雷主任介紹說，物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在還有一些瓶頸問題亟待解決，其中之一就是技術(shù)標準。標準就好比一種交流規(guī)則如同說話的通用語言，如果標準不一樣，物體和物體間溝通不起來，何談組成物聯(lián)網(wǎng)呢？所以對于每一層里面如何去標準化，需要怎么標準化，是制定行業(yè)標準，還是制定國家標準還是做國際標準，這些都是大家討論的焦點。而設(shè)備小型化、低功耗、低成本的問題這也是未來攻克的重點；此外，物聯(lián)網(wǎng)缺乏一個成熟的商業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)未來在推廣的時候，行業(yè)的融合難度一定是非常大的。因為這里面涉及到技術(shù)、管理、用人、政策等等，是未來物聯(lián)網(wǎng)推廣的難點。所以一方面要做技術(shù)上的突破，另外從政策上也要跟進突破。