“這次再買皮卡，不會再單純的看價格高低，而會以各方面的性價比進(jìn)行綜合評判。最好是那種勁兒大的，不吃油的。同時，希望底盤能夠更高一些，能適應(yīng)各種路況。還有一點(diǎn)就是車的外觀一定要漂亮?xí)r尚，要能撐的起我們車主的‘面子’！”

　　近日，記者在某汽車交易市場采訪了一位準(zhǔn)備購買皮卡的消費(fèi)者時得到了以上的回答。據(jù)行業(yè)專家預(yù)測，隨著人們生活水平的提高，皮卡已經(jīng)不再是單純滿足載貨需求的運(yùn)輸工具，能夠體現(xiàn)車主身份的高端皮卡已經(jīng)受到越來越多的消費(fèi)者的青睞。由此，以福田薩普、長城、江鈴為首的皮卡領(lǐng)軍品牌紛紛推出主力高端車型，以適應(yīng)當(dāng)前市場需求。其中，最新上市的“薩普征服者”系列更是以其超強(qiáng)的動力性能與完美的外觀設(shè)計成為了其中的佼佼者。

　　眾所周之，作為高端皮卡，外形無疑是消費(fèi)者購車時首要考慮的問題之一。此次，北汽福田推出的高端皮卡——“薩普征服者”沿襲了一直以來的歐美造型設(shè)計理念，整車外觀大氣俊朗、動感優(yōu)雅，猶如一款時尚的大吉普，無論是與格柵相呼應(yīng)融入整體造型的異型水晶鉆石大燈，還是前保險杠、組合霧燈等，處處體現(xiàn)精致而又不失強(qiáng)悍的風(fēng)格，尤其是仿古羅馬騎士頭盔的前臉設(shè)計，都切合了“征服者”堅毅、勇敢的王者風(fēng)范。

　　隨著消費(fèi)者購車越發(fā)理性，車輛的綜合性價比成為購車者關(guān)注的另一焦點(diǎn)。對車主而言，皮卡的節(jié)油性、動力性、通過性以及后期使用成本等問題都是目前消費(fèi)者在購車時綜合考量的因素。作為皮卡市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田薩普和江鈴寶典顯然早就意識到了這一點(diǎn)。百公里油耗方面，薩普征服者為6.5升/百公里，與江鈴寶典一同以遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于7.14L的“燃油稅保值均衡點(diǎn)”的優(yōu)異節(jié)油表現(xiàn)成為了皮卡車系中的“省油雙子星”。但是，在動力方面，薩普征服者卻通過采用了德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL優(yōu)化升級的4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動機(jī)，將動力性能提高了40%，功率達(dá)到70KW，同時扭矩也增加了40%，從而成為目前皮卡動力性能最強(qiáng)的車型。

　　此外，由于我國幅員遼闊，對于車輛的路況通過性方面也有著較高的要求，尤其是在二三級城市，由于經(jīng)常要往返于城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，道路情況比較復(fù)雜，因此選擇的皮卡必須能適應(yīng)各種復(fù)雜的路況，這也成為消費(fèi)者在購車前必需考慮的問題。而薩普征服者通過對輪胎，動力系統(tǒng)及底盤等方面的改進(jìn)而真正做到了“全地況通行”。記者了解到，目前市面上越野車都采用225輪胎，包括被譽(yù)為“越野之王”的路虎也不例外，而薩普征服者卻匹配了245/75R15越野子午線大輪胎，抓地性、防滑抗穿刺的能力更強(qiáng)。此外，車身離地間隙也比其他皮卡車型更高，加上四驅(qū)越野的設(shè)計，可以說，薩普征服者即使是在行駛在最惡劣的戈壁、石崖間也能揮灑自如，游刃有余。

　　據(jù)了解，考慮到皮卡行駛路況的多樣性，如何在變幻莫測的形式條件下，盡可能地保證乘車者的安全，也是福田汽車研發(fā)團(tuán)隊關(guān)心的問題之一。記者了解到，征服者的車身全部采用了上海寶鋼1.2mm加厚特等鋼板，鋼板采用3H高強(qiáng)度設(shè)計，并通過了歐洲ECE安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)�！斑@就像是讓車穿上了刀槍不入的鎧甲，而乘車人員的安全也因此再增加了一重保障！”

　　在價格方面，對比同類車型，北汽福田歐馬可薩普傳奇銷售公司經(jīng)理劉世鵬自信的表示：“雖然征服者價格并不是最低，但是綜合性價比卻是最高！如，福田薩普全國有超過2000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)半徑已經(jīng)縮小至50公里，再加上提供主要零部件20萬公里的保修政策。在實(shí)際使用中，薩普征服者將為消費(fèi)者節(jié)約很大一筆開支，市場前景十分看好”。

　　綜上所述，記者認(rèn)為，在當(dāng)前消費(fèi)者對于皮卡時尚與實(shí)用的雙重需求下，必將促使生產(chǎn)企業(yè)推出更符合市場需求的產(chǎn)品，在這一方面，以福田薩普為代表的皮卡品牌顯然已經(jīng)走到了最前面，薩普征服者可以當(dāng)之無愧地被譽(yù)為國內(nèi)高端皮卡的榜樣車型。