越南胡志明市首條地鐵線正式投入運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間:2024年12月24日 08:14     來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日,越南胡志明市首條地鐵線開(kāi)通,市民蜂擁而至,排隊(duì)體驗(yàn)拖延數(shù)年才姍姍來(lái)遲的地鐵服務(wù)。

  胡志明市人民委員會(huì)當(dāng)天舉行儀式,宣布濱城-仙泉的地鐵1號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)。該線路全長(zhǎng)19.7公里,包括11個(gè)高架車站和3個(gè)地下車站。共有17輛列車在該線路行駛,每輛列車由3節(jié)車廂組成,預(yù)計(jì)2025年至2027年間線路日客運(yùn)量約3.9萬(wàn)人次。

  據(jù)越通社報(bào)道,這條地鐵票價(jià)為每次6000至2萬(wàn)越南盾(約合1.7至5.7元人民幣),也有“一日無(wú)限次”和“三日無(wú)限次”車票和月票。正式運(yùn)營(yíng)頭30天,乘客可免費(fèi)乘坐。

  地鐵1號(hào)線項(xiàng)目2007年獲得胡志明市政府批準(zhǔn),2012年開(kāi)工建設(shè),原計(jì)劃2020年投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)越通社報(bào)道,這一項(xiàng)目總投資超過(guò)43.7萬(wàn)億越南盾(125億元人民幣),大部分資金來(lái)自日本官方援助貸款,列車也由日本制造。

  這條線路完工時(shí)間多次延遲,據(jù)報(bào)道,主要原因是資金和技術(shù)問(wèn)題以及新冠疫情。(制作 岳子巖)

責(zé)任編輯:【田博群】

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