中新網(wǎng)1月20日電 鳳凰衛(wèi)視《鏘鏘三人行》最近一期就春運話題展開討論。主持人竇文濤請來了嘉賓孟廣美與馬未都,就有關話題展開探討。此次節(jié)目內(nèi)容選錄如下(有刪節(jié)):
竇文濤:《鏘鏘三人行》。廣美啊,今天馬爺來了,跟咱們聊聊這個大話題,現(xiàn)在這最厲害的就說是春運了。
馬未都:春運。
孟廣美:送走了奧運,迎來了春運。
竇文濤:這春運比懷孕厲害,不是有那段子說嗎?說把我老婆都擠懷孕了。好家伙,我覺得太苦了你知道嗎?就是,哎,馬先生手機還收一段子呢。
馬未都:它這個就是春運呢,因為大家中國人都有一種很諧謔心情可以化解這個事兒,我接到一段子特有意思,那天我一看,他說一男子碰到一個站街小姐,問她說你包夜多少錢,小姐說我200塊,他說你什么都干嗎?她說我什么都干。說那好,你幫我買火車票去吧,你幫我排隊買火車票去吧,就說這火車票太難買了。
竇文濤:哎呦,你知道現(xiàn)在這網(wǎng)上人家有人說了,說這個這種工作啊,鐵道部門也應該做,就是有一個人,當年飽嘗這個買票之苦,所以他現(xiàn)在自己在網(wǎng)上弄一個購票指南。沒想到這個購票指南不斷更新,在網(wǎng)上一再流傳,太廣了,就是感覺非常需要。那么他自己就是親身體會,他自己排隊去買票,總結(jié)出那么幾條,你看買票指南,四招幫助你買票回家過年。
第一條,我覺得這話說的跟沒說似的,一定去排隊;第二條,不要拒絕臨客,你知道什么叫臨客嗎?就是春運期間臨時加開那個車,它比較慢,停的站也比較多,很多人不愿意買這個,他說這時候你就甭挑了。還有呢,叫接龍購票回家,就比如說,你不要想著一站從廣州買到哈爾濱,那買不到的話呢,你也可以先買到北京。
馬未都:一站一站走。
竇文濤:最后不定在那個城市過春節(jié)呢,是吧?還有什么,出行當日再博一把,這叫最后一下,就是也許會等著個退票,但是我覺得太難了。
馬未都:它這個春運的矛盾呢,我想短期之內(nèi)都不可能得到解決,是我們國家的這個情況太特殊了,就是這么大的人,大概有上億人次吧。
竇文濤:上億,絕對的。
馬未都:然后在這個瞬間,就是理論上講這是一個年度的瞬間移動,那么你國家的任何交通都不可能按照這個巔峰狀態(tài)去設計,是吧?是不可能的。那么怎么辦呢?那鐵道部的壓力很大了,你現(xiàn)在等于中央從總書記那兒直接關注。
竇文濤:總書記都批示。
馬未都:你這就受不了,這壓力太大,它又沒法兒解決,因為鐵路就這么寬,車就這么多,你怎么壓你也不能說最后咱這鐵道上全是車,最后開不起來了,對吧?
孟廣美:其實大部分還是從大城市回到小城市的這種交通是有問題。
馬未都:對,都是回家。
孟廣美:但是我想請問一下,因為其實像在歐洲或美國,他們也有所謂的感恩節(jié)、圣誕節(jié),或者是他們的新年要過,其實他們應該也面對相同的問題。
竇文濤:他們幾個人?他們。
馬未都:他們不是幾個人,他們大部分人都是就地解決,出去也是一個旅游,旅游就可以選擇,我可以不去,我們是一個沒選擇,必須回家。
孟廣美:不是,很多人圣誕節(jié)也是一定要回家的,而且像紐約的人口密度是比北京還要來的高的。
馬未都:對。
孟廣美:就是說那個城市的那個人口密度,是更高的。
馬未都:他就即便有大規(guī)模的運動,它的交通的系統(tǒng)是立體的。
竇文濤:對。
馬未都:它的飛機,我們的大部分農(nóng)民工是沒有機會坐飛機,第一是太貴,第二是也沒坐過,說句實在話我第一次坐飛機的時候也二乎呢,不知道怎么辦票啊,干什么多麻煩呢,對吧?他也不會去,你機票要是說降到200塊錢一張,也不大可能,因為飛機的服務跟這個完全是不一樣。那么再有就是汽車,美國人都開車很方便,不行就開車走了。
竇文濤:是啊,是啊。
馬未都:我們都不能開。
竇文濤:沒錯兒。
馬未都:公路是空的,我們在春運這個期間,公路相對是空的,所以我覺得應該盡可能的去應用公路。
孟廣美:他們現(xiàn)在就呼吁,經(jīng)常坐大巴對不對?
馬未都:對,大巴現(xiàn)在也買不著,不是說你那火車票,非坐火車,坐大巴也買不到了。
竇文濤:它都預計,你想春運首日就是第一天,什么鐵路、公路、航空運送6000萬,這家伙光鐵路就說我們預計470萬,聽說后來還超了。你看看兩張照片,廣美肯定有體會,你瞧這,哎呦,這可能啊,他已經(jīng)在那兒睡了三天三夜了。
馬未都:都帶著被子去了。
竇文濤:然后你再看下一張,這家伙這神情,就是這種情況,你知道睡三天三夜啊,一起來站到售票窗口,那天有個記者說嘛,他排第六位,排到第六位就沒票了。
孟廣美:你說在那兒睡三天三夜,那你這個吃飯沒有問題,可能人家可以給你送東西,那你這個大小便這個怎么辦呢?
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