7月24日，隨著直徑17.5米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“山河號(hào)”刀盤順利下井，濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道盾構(gòu)機(jī)組裝工作基本完成，即將進(jìn)入調(diào)試階段，世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道盾構(gòu)始發(fā)進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”。

　　當(dāng)天上午，涂裝著瑞獸麒麟圖案的“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤在兩臺(tái)起重能力800噸、400噸的履帶吊車的助力下從地面緩緩“站立”，完成“空中轉(zhuǎn)體”后，準(zhǔn)確下降至始發(fā)井預(yù)定位置，與盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)“合體”。

　　據(jù)悉，“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是目前世界在建最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，全長(zhǎng)163米、重達(dá)5200噸，盾構(gòu)機(jī)刀盤由一個(gè)中心塊和4個(gè)邊塊拼裝而成，重約387噸。

　　“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，配備帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動(dòng)、開挖倉伸縮攝像頭等先進(jìn)裝備，搭載超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、地層界面識(shí)別、氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)、刀具磨損檢測(cè)裝置、同步注漿檢測(cè)和輔助決策支撐系統(tǒng)等“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng)，總裝達(dá)到世界先進(jìn)水平。(制作 祁建月 視頻來源 中鐵十四局集團(tuán) ）

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