記者從中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司獲悉，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”于7月17日早上解纜離開碼頭，開始首次試航。

　　在6月6日順利出塢后，“愛達(dá)·魔都號(hào)”在試航前完成了艏側(cè)推設(shè)備碼頭系泊試驗(yàn)、癱船試驗(yàn)、失電試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)，試航前全船內(nèi)裝區(qū)域也已達(dá)到亮燈狀態(tài)。6月25日，經(jīng)過多部門共同努力、協(xié)同合作，“愛達(dá)·魔都號(hào)”圓滿完成了3臺(tái)艏側(cè)推設(shè)備碼頭系泊試驗(yàn)工作。此次側(cè)推設(shè)備調(diào)試為3臺(tái)設(shè)備聯(lián)調(diào)，最終設(shè)備正式運(yùn)行到報(bào)驗(yàn)完成總計(jì)用時(shí)6天，得到了船東、船檢的高度認(rèn)可。

　　據(jù)了解，癱船試驗(yàn)與失電試驗(yàn)均為船檢規(guī)范項(xiàng)目，是最典型的船舶應(yīng)急狀態(tài)下的功能測(cè)試。兩項(xiàng)試驗(yàn)涉及全船設(shè)備運(yùn)行，特別是主推進(jìn)器的快速恢復(fù)功能，可保證船舶在海上的航行安全。

　　“愛達(dá)·魔都號(hào)”總噸位達(dá)13.55萬噸，擁有2826間艙室，可容納6500多人，被譽(yù)為“移動(dòng)的海上城市”。根據(jù)計(jì)劃，該船將于今年年底交付。(記者 殷立勤 制作 呂慧乾 視頻來源 上海外高橋造船有限公司)

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