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    中科院院士:電動(dòng)車新國標(biāo)是摩托車界要強(qiáng)占市場(2)
2009年12月11日 02:02 來源:央視《新聞1+1》 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  李明(星月神電動(dòng)車華北區(qū)銷售經(jīng)理):

  這次電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),實(shí)際上對電動(dòng)車行業(yè)來說是滅頂之災(zāi),應(yīng)該說整個(gè)電動(dòng)車2300家企業(yè),都會(huì)遭受大的沉重打擊。

  解說:

  目前,電動(dòng)車企業(yè)大多生產(chǎn)的是超標(biāo)車,在國內(nèi)有電動(dòng)自行車許可證的生產(chǎn)企業(yè)中,只有少數(shù)幾十家是原來生產(chǎn)摩托車的企業(yè)。摩托車生產(chǎn)企業(yè)的高門檻,將使現(xiàn)行電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)難以入門。

  李明:

  這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一旦要實(shí)行的話,按照我們的估算,就像生產(chǎn)許可證一樣,生產(chǎn)許可證到期換證期間,應(yīng)該有一個(gè)半年的緩沖期,而不是一次性到位。

  主持人:

  巖松,你先發(fā)揮想象力想象一下,如果這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)真的實(shí)施了,從明年1月1日開始,會(huì)是一個(gè)什么樣的結(jié)果?

  白巖松(評論員):

  我覺得有這樣幾種可能:第一個(gè),由于它很難實(shí)施,所以基本上形同虛設(shè)。為什么呢?曾經(jīng)有人在網(wǎng)上留言說,以后警察要拿個(gè)秤,去量一下究竟超沒超過40公斤。然后要有絕對的鷹眼一樣的判斷標(biāo)準(zhǔn),它超過了時(shí)速?zèng)]有,來決定它是在機(jī)動(dòng)車道上行駛合適,還是非機(jī)動(dòng)車道行駛。你這么一看,幾乎警察做不到這一點(diǎn),所以警察也就只好睜一只眼閉一只眼,于是導(dǎo)致這么一個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)基本上形同虛設(shè),這還算好的,這是第一種可能。

  第二種可能是,為了強(qiáng)調(diào)國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性下一道指令,為了保護(hù)一些利益也下一道指令,所有各個(gè)城市的交警和干警們,要強(qiáng)力地執(zhí)行這個(gè)政策。但是導(dǎo)致民怨沸騰、怨聲載道,最后依然很難實(shí)施,最后是在大家巨大的反彈當(dāng)中要重新的爭議。

  第三種可能是,今天討論的熱鬧,過幾天之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),悄悄地連出臺(tái)國標(biāo)的人都把它束之高閣,掛滿了灰塵。

  但是不管哪一條出路,我覺得對于“國家標(biāo)準(zhǔn)”四個(gè)字來說都不是一個(gè)好的結(jié)局。

  主持人:

  剛才說的是國家標(biāo)準(zhǔn)何去何從,咱們再設(shè)身處地的給這些電動(dòng)自行車的所有者想一想,我也有一輛,我也面對這個(gè)問題,就是從明年1月1日開始我在哪兒騎?如果稍稍超一點(diǎn)標(biāo)的話,我是跟著機(jī)動(dòng)車一塊,跟它們一塊伙著?還是說還在原來的(車道),怎么辦?

  白巖松:

  沒事,你不用先想你也是作為一個(gè)電動(dòng)自行車的車主,你會(huì)有你的困惑,奧巴馬也會(huì)困惑。因?yàn)榍安痪脢W巴馬來中國的時(shí)候,最后中國作為一個(gè)國家的禮品送給了他一輛電動(dòng)自行車,是我們國產(chǎn)的。我想在送他這個(gè)禮品里頭蘊(yùn)含了很多的意思:第一,中國對于走向低碳經(jīng)濟(jì)和環(huán)保這方面的一種勇氣;另外,這是一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品,打上了鮮明的中國烙印,將來中國電動(dòng)自行車不管是標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)含量等等,向國外出口的可能性更大,很多的因素在里面。但是奧巴馬估計(jì)也暈了,因?yàn)檫@車明年算違規(guī),有可能,包括你的這個(gè)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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