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    奧凱航空18名飛行員集體解約 部分人被索賠500萬(3)
2009年11月10日 04:52 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  >>對話飛行員

  如果奧凱變好了我們愿意回去

  記者:奧凱航空的薪酬在同業(yè)中比較高,為什么你們還要解除合同呢?

  王偉:我們需要人文關(guān)懷和尊重。但公司在長達半年的時間內(nèi),延遲發(fā)放工資、欠繳社保和醫(yī)保費用,造成飛行員和其他員工生活困難,有些貸款買房的員工還款壓力很大。我們的權(quán)益根本得不到保障,對公司失去了信心。

  記者:這些問題不能通過協(xié)商解決嗎?

  王偉:我們主動找公司談了很多次,但高層承諾了半天也不落實,我們的權(quán)益長期得不到保障和尊重,所以只能按照合同約定解除合同。其實我們也不愿意離開,這些人都是奧凱航空初創(chuàng)時最早加盟的飛行員,為奧凱的發(fā)展做出了貢獻,對奧凱有很深的感情。

  記者:以后有什么打算?王偉:我們都還沒有找去處。其實,我們只是想通過法律途徑解決問題,維護自身的合法權(quán)益,希望奧凱對員工的權(quán)益足夠重視。如果以后奧凱變好了,我們還愿意回去,愿意重新和它簽勞動合同。

  >>背景

  2005年2月,奧凱航空成為中國內(nèi)地第一家投入商業(yè)運營的民營航空運輸企業(yè),總部設在北京。

  2005年3月11日,奧凱航空正式開航。

  2008年12月2日,民航華北地區(qū)管理局要求奧凱航空在12月15日至1月15日停航一個月。

  2008年12月6日,奧凱航空近20條航線提前停航。

  2009年2月16日,奧凱航空中斷的13條客運航線全部恢復正常運營。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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