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發(fā)改委:工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)加快或致經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大的起伏
2007年04月26日 10:15 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)4月26日電 國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長朱宏任今天指出,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體態(tài)勢(shì)良好,但仍存在工業(yè)生產(chǎn)增速高位加快等需要高度重視的問題。朱宏任稱,工業(yè)生產(chǎn)速度如果繼續(xù)加快,不僅會(huì)提高國民經(jīng)濟(jì)總體增速,過度消耗能源資源,增大污染排放,還會(huì)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整的難度,使經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長面臨更大壓力,有可能造成經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)大的起伏。

  4月26日,國家發(fā)展改革委召開例行新聞發(fā)布會(huì)。朱宏任在會(huì)上介紹稱,一季度工業(yè)交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好:經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益進(jìn)一步提高;區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性有所增強(qiáng);經(jīng)濟(jì)運(yùn)行支撐條件繼續(xù)改善;行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整積極推進(jìn);節(jié)能降耗工作取得新進(jìn)展。

  朱宏任同時(shí)也指出,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體態(tài)勢(shì)良好,但仍存在一些需要高度重視的問題:

  一是工業(yè)生產(chǎn)增速高位加快,經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)運(yùn)行的難度加大。在規(guī)模以上工業(yè)連續(xù)四年保持16%以上增長的基礎(chǔ)上,今年以來工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)高位加快增長態(tài)勢(shì)。一季度,工業(yè)生產(chǎn)增長18.3%,增速同比加快1.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到近十年同期最高增長水平。工業(yè)用電量增長16.8%,同比加快5.5個(gè)百分點(diǎn)。

  朱宏任指出,拉動(dòng)工業(yè)較快增長的原因,既有工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)的長期因素,也有當(dāng)前國內(nèi)外市場(chǎng)需求旺盛、電力和資金供應(yīng)較為寬松的短期因素,在一定程度上也是貨幣信貸增長過快、貿(mào)易順差繼續(xù)增加、固定資產(chǎn)投資存在反彈壓力等問題在工業(yè)領(lǐng)域的反映。工業(yè)生產(chǎn)速度如果繼續(xù)加快,不僅會(huì)提高國民經(jīng)濟(jì)總體增速,過度消耗能源資源,增大污染排放,還會(huì)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整的難度,使經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長面臨更大壓力,有可能造成經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)大的起伏。

  二是部分高耗能行業(yè)增長過快,節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻。據(jù)測(cè)算,鋼鐵、有色、化工、電力、石油加工及煉焦、建材等六個(gè)高耗能行業(yè)的增加值占規(guī)模以上工業(yè)的33%左右、用電量占工業(yè)用電量的64%左右、能耗占全國工業(yè)能耗的70%左右,它們是開展節(jié)能降耗、完成總體節(jié)能減排目標(biāo)的重點(diǎn)對(duì)象。一季度,這六個(gè)行業(yè)增加值增長20.6%,比規(guī)模以上工業(yè)增速快2.3個(gè)百分點(diǎn);用電量增長18.2%,比工業(yè)用電量增速快1.4個(gè)百分點(diǎn),部分高耗能產(chǎn)品出口也呈大幅增長之勢(shì)。如果這種趨勢(shì)不加以遏制,勢(shì)必對(duì)今年全國節(jié)能減排任務(wù)的完成產(chǎn)生十分不利的影響。

  三是局部性、時(shí)段性煤電油運(yùn)緊張仍存在。由于各方面工作準(zhǔn)備充足,能源供應(yīng)能力提高較多,加之去冬今春全國大部分地區(qū)氣溫較常年偏高,煤電油運(yùn)供需總體趨于平衡,但個(gè)別地區(qū)、高峰時(shí)段緊張仍存在。一季度,仍有12個(gè)省級(jí)電網(wǎng)出現(xiàn)電力短時(shí)緊張或拉限電情況。進(jìn)入二季度后,工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入旺季,保證煤炭、電力、油品(特別是柴油)的穩(wěn)定供應(yīng)仍存在壓力。鐵路運(yùn)能總體依然偏緊,特別是西北、西南、華中和東北地區(qū)運(yùn)輸矛盾仍較突出。此外,近來異常氣候狀況有增多趨勢(shì),對(duì)于能源、交通的正常生產(chǎn)供應(yīng)也會(huì)帶來一定影響。

 
編輯:邱觀史】
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