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    新規(guī)沒“嚇住”市民 武漢電動車銷量不降反升
2009年12月10日 13:30 來源:武漢晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  國家制定的電動摩托車新規(guī)下月出臺,武漢最大的電動車市場——筑慧市場相關(guān)人士昨透露,銷量沒受影響,不降反升。

  近日,國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會出臺了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》,計劃明年起實行。根據(jù)新規(guī),時速20公里以上,重量40公斤以上的電動車,將被納入“電摩”范疇,按機動車管理。

  昨日,筑慧市場的綠駒電動車、新日電動車商鋪老板均表示:這兩天,電動車的銷量跟平時一樣,沒受什么影響。市電動車協(xié)會徐瑞澤會長說,這幾天,筑慧電動車市場每天賣出140臺左右,與去年同期相比,還上升了5%。

  他分析說,有關(guān)限制電動車的消息不時傳出,一會兒說要嚴(yán)查超標(biāo)車,一會兒說要禁止上路,有的城市說要上牌,但最后大多“流產(chǎn)”!袄莵砹恕焙岸嗔,買電動車的人也麻木了。

  國家“電摩”新規(guī)不是國家強制性標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)可以不執(zhí)行,眼下,全國電動自行車協(xié)會也提出不同看法,到底怎么執(zhí)行,尚未最后定論,這也是市民敢于買車的原因。

  當(dāng)前,全市約有50萬市民在騎電動車,如果真的按“電摩”標(biāo)準(zhǔn),99%的電動車都超過電動自行車的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)劃為電動摩托車;而“電摩”列入機動車,騎車人都要考駕照,車輛都要走機動道。 (馬輝)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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