武廣高鐵30日起移師廣州南站始發(fā)

　　春運(yùn)期間武廣高鐵增至33對(duì) 30日起6趟停運(yùn)

　　鄭州至西安高鐵成功試運(yùn)行 最高時(shí)速352公里

　　高鐵時(shí)速創(chuàng)新高 少林寺兵馬俑一日游不再是神話

　　中新社鄭州一月二十九日電 (記者 李貴剛)本月二十八日，鄭州至西安高速鐵路成功試運(yùn)行，國產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車從西安站至鄭州站用時(shí)一小時(shí)四十八分，最高時(shí)速達(dá)三百五十二千米，相當(dāng)于每秒貼地飛行近百米。

　　鄭州鐵路局二十九日上午對(duì)外公布這一消息。

　　之前的二00九年十二月十一日，在鄭西鐵路客運(yùn)專線上，單組“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組試驗(yàn)列車最高時(shí)速達(dá)三百九十四點(diǎn)二千米，被稱為“沒有翅膀的飛機(jī)” 。

　　官方在此間稱，鄭西高鐵是中國實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》首批開工建設(shè)的客運(yùn)專線之一；是繼武廣高鐵之后，中國建成的又一條世界上運(yùn)營速度最快的高速鐵路。鄭西高鐵亦是世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區(qū)的高速鐵路，全線百分之八十地段處于濕陷性黃土地區(qū)，全線正線橋梁一百三十七座，達(dá)三百一十二千米，在建設(shè)中首次采用提籃拱、V型墩、連續(xù)鋼構(gòu)件、高烈度地震區(qū)大跨等橋式。

　　鄭西高鐵自鄭州站引出，途經(jīng)河南滎陽、鞏義、洛陽、澠池、三門峽、靈寶，陜西華山、渭南臨潼，至西安站，全長(zhǎng)五百零五千米，共設(shè)十個(gè)客運(yùn)站。列車運(yùn)營時(shí)速三百五十千米，最高時(shí)速三百五十二千米。通車后鄭州至西安列車直達(dá)時(shí)間將由六個(gè)多小時(shí)縮短到兩小時(shí)內(nèi)。

　　鄭西高鐵將于二月六日正式開通運(yùn)營，具體票價(jià)暫未定。鄭西高鐵的開通運(yùn)營，將有效地緩解隴海鐵路的運(yùn)輸緊張狀況，滿足中國中西部地區(qū)日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需求，加快中國“西部大開發(fā)”和“中部崛起”進(jìn)程。