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    實(shí)惠實(shí)用有面子 5款15萬(wàn)中型車細(xì)節(jié)點(diǎn)評(píng)(3)
2010年05月13日 17:23 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  老當(dāng)益壯之選:一汽馬自達(dá)6

  市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):17.08-19.98萬(wàn)元

  購(gòu)買欲望:★★★

  說(shuō)到便宜的中型車,那么必須要提到老款的馬自達(dá)6(以下簡(jiǎn)稱馬6),相信沒有幾個(gè)人不知道馬6的威名,畢竟它曾經(jīng)是中國(guó)汽車市場(chǎng)最成功也是壽命最長(zhǎng)的中型車之一。

  馬6上市已經(jīng)很久了,不過(guò)這并不能讓人們對(duì)其時(shí)尚經(jīng)典的外觀失去興趣,雖然新款馬自達(dá)6睿翼上市已經(jīng)有一段時(shí)間,但是更加便宜的老款馬6同樣是年輕男女的首選車型。

  馬6的車身尺寸應(yīng)該在中型車中算是墊底的,但是它也是當(dāng)年中型車中唯一一個(gè)走時(shí)尚運(yùn)動(dòng)轎跑路線的中型車,不過(guò)想想一款運(yùn)動(dòng)型轎車,在它上市的那個(gè)年代,它的尺寸又能大到哪兒去呢?

  馬6的空間相對(duì)于其它中型車來(lái)說(shuō)只能算是很小,至少編輯我182cm的身高坐進(jìn)去會(huì)感到局促,尤其后排空間更是如此。不過(guò)老馬6所倡導(dǎo)的是駕駛者之車,所以記得馬自達(dá)的銷售一直在嘮叨的一句話就是,駕駛者之車只為性能。(這句話是馬自達(dá)汽車經(jīng)銷商銷售顧問(wèn)原話)

  不僅僅外觀時(shí)尚,馬6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣動(dòng)感,主打圓形格調(diào)的內(nèi)飾以黑色、米灰色(轎跑版為全黑內(nèi)飾)為主,讓其內(nèi)部充滿運(yùn)動(dòng)的感覺,而且這款來(lái)自日本愛信的5速手自一體變速箱雖然已然過(guò)時(shí),但是畢竟維修、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低呀。

  馬自達(dá)的MZR引擎是一款非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī),甚至目前國(guó)內(nèi)的福特轎車所使用的大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是出自馬自達(dá)的MZR引擎,但是不管怎么說(shuō),它都應(yīng)該退出歷史舞臺(tái)了。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  之所以給馬6的欲望等級(jí)僅僅給了3顆星,主要是馬6能帶給人的也僅僅是“駕駛者之車”的口碑以及低廉的價(jià)格(市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格的優(yōu)惠很大,詳請(qǐng)見本站行情頻道),而不管是馬6的動(dòng)力系統(tǒng)還是其傳動(dòng)系統(tǒng)等等,都已經(jīng)是年過(guò)花甲的年齡了。不過(guò)這么老的系統(tǒng)在新的馬自達(dá)6睿翼卻“縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的繼續(xù)使用中。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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