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    新獅跑等10余款新車(chē)將發(fā)布 W3館看車(chē)指南(5)
2010年04月20日 15:45 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  長(zhǎng)安汽車(chē)C201 Concept

  C201 Concept充分詮釋了長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的理解:設(shè)計(jì)師開(kāi)始力圖將一個(gè)冷冰冰的速度機(jī)器注入以生命:有意向后延伸的車(chē)頂特征線條為整車(chē)營(yíng)造出舒展自然的體態(tài),充分照顧了后排乘坐空間;通過(guò)變化豐富的面形成的鋒利、流動(dòng)的銳利腰線,勾勒出運(yùn)動(dòng)特質(zhì);充滿(mǎn)雕塑感的車(chē)身造型,充滿(mǎn)了活力和動(dòng)感,修長(zhǎng)迷人的發(fā)動(dòng)機(jī)艙下,暗藏著蓄勢(shì)待發(fā)的澎湃動(dòng)力。

  長(zhǎng)安“Flowing Dynamic”設(shè)計(jì)概念不僅追求車(chē)身線條自身的流暢動(dòng)感,設(shè)計(jì)師更試圖表現(xiàn)車(chē)輛劃破阻力向前飛馳時(shí),相對(duì)車(chē)身不斷流動(dòng)的“環(huán)境”。浮空式的格柵、后視鏡以及前衛(wèi)大膽的分離式C柱設(shè)計(jì),前、后保險(xiǎn)杠以及車(chē)輪上配備的空氣動(dòng)力學(xué)裝置,主動(dòng)引導(dǎo)氣體在車(chē)輛表面順暢流動(dòng),另車(chē)輛與環(huán)境完美融合的同時(shí)有效的降低了空氣阻力。

  前置前驅(qū)、麥弗遜式獨(dú)立懸架/扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式半獨(dú)立懸架、6速手自動(dòng)一體變速器搭載長(zhǎng)安全新的動(dòng)力系統(tǒng),7.8秒內(nèi)完成0至百公里加速。整車(chē)長(zhǎng)4610mm、寬1780mm,高1500mm,配合2660mm的軸距、全景天窗和完整的車(chē)載安全娛樂(lè)系統(tǒng),使C201概念車(chē)不僅擁有優(yōu)異的性能表現(xiàn),更充分滿(mǎn)足乘座舒適性需要。

  追求極致運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)、全方位滿(mǎn)足駕、乘需求,運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)最好的詮釋?zhuān)洪L(zhǎng)安C201Concept。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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