推薦車型：POLO勁取

　　售價(jià)：8.58~12.26 萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：德系高品質(zhì)保證

　　缺點(diǎn)：價(jià)格偏高

　　POLO勁取是上海大眾為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者三廂情結(jié)，由兩廂POLO改造而來，可以說POLO勁取的外形設(shè)計(jì)還是非常成功。整車圓潤飽滿，線條設(shè)計(jì)也非常流暢，絲毫不覺生硬。車頭采用U型鍍鉻隔柵和組合式大燈，車尾改用內(nèi)藏四個(gè)圓燈的立體式尾燈，在圍繞車身的防擦條上加上鍍鉻飾條。筆者認(rèn)為POLO勁取的外形相比POLO勁情來說，更耐看也更時(shí)尚。

　　勁取繼承了老款POLO優(yōu)異的制造質(zhì)量，整體做工細(xì)致，選料也相當(dāng)理想，但高配版中控臺(tái)以及兩側(cè)出風(fēng)口所裝飾的仿木面板卻顯得有些刺眼，紋路既不好看，顏色也與車內(nèi)整體色調(diào)不協(xié)調(diào)，顯得比較唐突。關(guān)于桃木裝飾是否適合用在POLO身上，各界都很多爭議，年輕群體普遍認(rèn)為這種做法很“俗”，但也確實(shí)會(huì)相當(dāng)部分人覺得這樣令車廂更豪華。

　　POLO勁取的長度為4200mm，與上一代的版本相比，增加了13mm，軸距則仍然是2460mm，與上一代POLO相同，同時(shí)，寬度和高度也保持了上一代的水平。這也說明，新POLO的乘坐空間與上一代基本相同。前排座位的駕乘空間還是比較寬裕的，但由于座椅的高度不可以調(diào)節(jié)，因此如果身材較高的話，頭部空間還是有些局促。

　　勁取裝備的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與老款POLO不同，采用了每缸4氣門技術(shù)，排氣量也有細(xì)微的變化，最大功率增加了4馬力，最大扭矩也提高了10牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)全面超過了老款車型。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，配合6速手自一體變速器，動(dòng)力輸出很流暢。在國產(chǎn)小型車上裝備6速手自一體變速器，上海大眾是目前唯一的廠家。

　　在最能體現(xiàn)操控性優(yōu)劣的項(xiàng)目——繞樁和緊急變線的測試中，勁取的表現(xiàn)也比樂風(fēng)優(yōu)秀。勁取的懸掛調(diào)校得軟硬適中，比較有韌性，對于細(xì)小的顛簸能夠很好地吸收，同時(shí)路面的真實(shí)情況不會(huì)被過濾掉。而高速過彎時(shí)，懸掛又能給車身較強(qiáng)的支撐，不會(huì)令駕駛者產(chǎn)生不安全感。