但是求駕駛輕松咱也不能讓預算超支了不是，所以我們今天特別以10萬元為限，向您推薦8款10萬元就能購買的自動擋產品。

比亞迪 F3——上市兩年銷量達到了15萬輛
價格區(qū)間：7.38萬-7.98萬

    比亞迪F3在國內的成績有目共睹——05年上市，07年底其銷量就達到了15萬輛，這個成績無疑給剛從電池產業(yè)“轉行”而來的比亞迪吃了一顆定心瓦，更讓人看到了一絲自主品牌的希望，難怪王董事長能喊出了“2015年要達到國內銷量第一”的豪言壯語。

自動擋與手動擋在外觀上有細微差異

    在今年2月份才姍姍來遲的比亞迪F3自動擋車型，更是進一步大大增強了F3的競爭力——自動擋車型使用的是1.6L的4G18發(fā)動機，同樣采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結構設計，最大功率為73.5kW/6000rpm，最大扭矩達到了134Nm/4500rpm——相比1.5L車型反而有所下降。我們甚至懷疑它在高速時會被自己的手動擋兄弟落下多少。

4G18的動力性能相比4G15S還有所不如

日本原裝4速自動變速箱，操作更輕松，但也要承受更高的油耗與保養(yǎng)費用

    不過駕駛輕松的自動擋變速箱扳回了一些優(yōu)勢，F3R自動擋使用的是日本廠家JATCO公司生產的原裝進口4速自動變速箱。顯然大多數用戶都對進口產品的品質更有信心，但難免就要在維護保養(yǎng)和油耗更多付出一些了。

F3的內飾帶有明顯的日系風格

    拋開動力系統(tǒng)的賣點之外，F3在其他方面的表現也可圈可點，在內飾設計上帶有明顯的日系風格，上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的粗糙，甚至在一些細節(jié)處的創(chuàng)新，更讓人頗覺眼前一亮。

車內乘坐空間足以滿足身高一米七五的乘客使用

    達到2600mm的軸距，保證了車內的乘坐空間：前后排頭部空間都不錯，身高一米七五的乘客入內，也能保證距離車頂有一拳左右的活動空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。

● 點評：

    對于追求輕松駕駛的用戶來說，比亞迪F3的自動擋車型不僅駕駛輕松，更是經濟實用的選擇，在路況較為擁堵的城市，操作簡便的自動擋無疑更能節(jié)省體力與精力；而手動擋車型勝在價格便宜，油耗也更為經濟，也不妨多多考慮。