● 后備箱空間的對(duì)比：

　　由于CR-V不拆后座的情況下是無(wú)法100%放平地板的，所以RAV-4在這里優(yōu)勢(shì)太明顯了，輕按一鍵就100%放平，簡(jiǎn)單、實(shí)用。

　　左右橫向空間方面，RAV4也是優(yōu)勢(shì)充足，大家看體驗(yàn)者坐在RAV4后備箱里腿完全伸直，左右空間還有些地方。CR-V的后排橫向則比較擁擠，身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)法100%把腿伸直，后背部分也是比較難受，突起的隔板頂住了后背。

　　先開(kāi)后備箱地板之后，對(duì)比也是明顯的，CR-V一個(gè)赤裸裸的備胎完全占領(lǐng)了地板下空間，RAV4比較體貼的設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒等諸多空間。

　　● 體驗(yàn)的總結(jié)：

　　對(duì)比的結(jié)果很明顯，我們拋開(kāi)外觀和內(nèi)飾風(fēng)格不談，在人性化方面，RAV4比CR-V有一些優(yōu)勢(shì)，而在空間尤其是后備箱空間方面，RAV4則壓倒性的超越CR-V的設(shè)計(jì)，基本可以算是緊湊型SUV中實(shí)用性的標(biāo)桿車(chē)型了。

　　當(dāng)然了，我們前面說(shuō)的是從空間和人性化方面CR-V并不占便宜，如果駛上了越野賽道，估計(jì)CR-V依然不會(huì)開(kāi)心起來(lái)，具體RAV4在公路行駛及越野性能方面和CR-V有多大不同，我們?nèi)蘸蠓纸狻?韓路)