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    加速快剎車短 4款20萬(wàn)以下高性能車型推薦(3)
2009年03月12日 14:56 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中華酷寶 1.8T手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型——真正有點(diǎn)性能可言的自主跑車

  售價(jià):15.89萬(wàn)元

  0-100km/h加速時(shí)間:9.3s

  100-0km/h剎車距離:41.8m

  最近北京正在召開(kāi)兩會(huì),時(shí)常傳出有人大代表提議中國(guó)應(yīng)該自主發(fā)展航空母艦,這讓我想起自主品牌前幾年都在車展上推出自己的跑車展車,自主發(fā)展航空母艦代表著一個(gè)國(guó)家的國(guó)防軍工實(shí)力,而自主品牌的跑車則象征著汽車工業(yè)的技術(shù)層次,不過(guò)航空母艦造不造、哪年造我們都不清楚,但自主跑車卻見(jiàn)到過(guò)不少,從最早的吉利美人豹,到一直難產(chǎn)的比亞迪F8、奇瑞M14,其中真正有點(diǎn)性能可言的量產(chǎn)車型就只剩中華酷寶了。

  不管是公正客觀還是考慮到一點(diǎn)自主品牌情結(jié),總之編輯部的同事大多給予酷寶很高的評(píng)價(jià),愛(ài)國(guó)情結(jié)先不談,客觀來(lái)說(shuō)酷寶無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是做工內(nèi)飾精細(xì)程度都超出了我們的預(yù)期,不過(guò)全系只有1.8T自動(dòng)擋車型裝備了17寸輪轂的做法實(shí)在有點(diǎn)奇怪,1.8T手動(dòng)擋應(yīng)該更需要強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性啊。

  不過(guò)輪轂小一號(hào)這種小事也不用太在意了,關(guān)鍵性的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)才是大家注目的焦點(diǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨中華和德國(guó)FEV合作研發(fā)的產(chǎn)品,性能輸出上,最大馬力比速騰的1.8TSI還要大一點(diǎn),但最高扭矩要略低一些。實(shí)際試車的感覺(jué)是,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)以2000轉(zhuǎn)為分水嶺,2000轉(zhuǎn)以前感覺(jué)扭矩有些不足,這時(shí)就不要想能有什么動(dòng)力性可言,而發(fā)動(dòng)機(jī)一旦跨越2000轉(zhuǎn),整臺(tái)車就像變了個(gè)人,隨油門的踩踏幅度,動(dòng)力輸出隨叫隨到。

  除了發(fā)動(dòng)機(jī)外,酷寶另一運(yùn)動(dòng)利器就是6速手動(dòng)變速器,這臺(tái)變速箱出自中德合資的格特拉克公司,采用密齒比設(shè)定,而且各擋位比較清晰,使用起來(lái)很舒服,入擋感覺(jué)也比較流暢,但作為跑車我們的要求就會(huì)苛刻一點(diǎn),這臺(tái)6速手動(dòng)變速器的換擋行程還是長(zhǎng)了一點(diǎn),擋把的長(zhǎng)度也不符合跑車的定位,所以酷寶的換擋過(guò)程中勢(shì)必要損失一點(diǎn)時(shí)間,這是跑車車主不愿看到的。

  開(kāi)始說(shuō)正事吧,是不是跑車還得拉到測(cè)試場(chǎng)遛遛,如果還是只有個(gè)跑車外形,0-100加速15秒開(kāi)外可不會(huì)有多少人買單。不過(guò)我們并不太為酷寶擔(dān)心,畢竟有170馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速器保駕護(hù)航。實(shí)測(cè)成績(jī)是9.3s,合格了,可以入選本文推薦車型。

  成績(jī)雖然出來(lái)了,但測(cè)試過(guò)程我們還是要關(guān)注一下。由于是6擋密齒比設(shè)定,酷寶需要換上3擋速度才能破百,剛才我們已經(jīng)說(shuō)了,換擋行程和擋把過(guò)長(zhǎng)都會(huì)影響成績(jī),從圖中可以看出,我們的擔(dān)心確實(shí)映現(xiàn)了。換擋影響了時(shí)間,但總體來(lái)看9.3s的成績(jī)比較令人滿意。

  直道快到頭了,我們要全力踩剎車否側(cè)可能會(huì)撞南墻了,由于輪胎尺寸還是205/55 R16,輪胎型號(hào)也是普通的固特異,所以剎車系統(tǒng)其實(shí)酷寶并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),不過(guò)酷寶的車身重心較低,全力剎車時(shí)車身姿態(tài)并沒(méi)有過(guò)分前傾,最終剎車距離為41.8米,好懸啊離我們的42米標(biāo)準(zhǔn)就短了一點(diǎn)點(diǎn)。而且酷寶是我們今天介紹的車型中剎車距離最長(zhǎng)的一款,作為跑車就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。

  車型總結(jié):

  有人可能不太喜歡酷寶的中網(wǎng)造型、有人也許覺(jué)得9.3秒的0-100加速成績(jī)還不夠有看頭,但盡管有這樣那樣的不如意,總體來(lái)說(shuō)酷寶值得我們給予正面評(píng)價(jià),它使我們看到自主品牌也能造出比較像樣的跑車了,這是一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始,而且酷寶價(jià)格親民,在它所處的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中目前還沒(méi)有對(duì)手,也就是說(shuō)你如果就是中意開(kāi)跑車的感覺(jué),而經(jīng)濟(jì)實(shí)力又不足以購(gòu)買進(jìn)口跑車的話,酷寶是你唯一的選擇。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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