北京如何治堵? 限車(chē)全民大討論(2)

　　各國(guó)治堵妙招

　　東京：高架輕軌

　　除地鐵外，東京還有環(huán)繞和橫穿市區(qū)的新干線，而以新干線為節(jié)點(diǎn)，至少還有7條以上的私營(yíng)輕軌連接市區(qū)和郊區(qū)。東京大都市圈的地鐵、輕軌、新干線總里程長(zhǎng)達(dá)3000公里，日送乘客3000萬(wàn)，相當(dāng)于東京人口總和。數(shù)據(jù)表明，東京的軌道交通承擔(dān)了客運(yùn)總量的86%。

　　巴黎：自行車(chē)自由騎

　　巴黎市政府推出了“自行車(chē)自由騎”活動(dòng)，在市中心人流比較集中的地區(qū)設(shè)置了多個(gè)自行車(chē)站。人們?cè)谑袇^(qū)內(nèi)任一租車(chē)點(diǎn)都能租、還車(chē)。租用的頭半小時(shí)免費(fèi)，過(guò)后則按時(shí)計(jì)費(fèi)。

　　韓國(guó)：限行可獲打折

　　僅首爾市登記在冊(cè)的車(chē)輛總數(shù)就達(dá)到227萬(wàn)輛。首爾市政府推行了一項(xiàng)優(yōu)惠措施，規(guī)定如果車(chē)主選擇每周固定的一天作為自己車(chē)輛的“禁行日”，車(chē)主便可享受減免5％的車(chē)輛稅、減免10％至20％停車(chē)費(fèi)、加油站油價(jià)打折等優(yōu)惠。

　　英國(guó)：按地段收費(fèi)

　　政府新的改革建議提出取消車(chē)輛消費(fèi)稅和燃油稅，根據(jù)衛(wèi)星定位系統(tǒng)記錄每輛汽車(chē)的行駛路線和里程收費(fèi)，地段越繁華，每英里收費(fèi)越高。