奧迪4S店數(shù)量將增3倍 5年引入10款新車(2)

　　全新奧迪Q3 SUV

　　引入時(shí)間：預(yù)計(jì)2011年年中

　　奧迪Q3以曾在07年上海車展亮相的Cross Coupe Quattro概念車為基礎(chǔ)，量產(chǎn)版車型將會(huì)擁有這款概念車的車身比例，但其車身外觀造型將會(huì)借鑒奧迪Q5的設(shè)計(jì)。奧迪Q3車型的底盤將來(lái)自?shī)W迪母公司大眾集團(tuán)，很能為與其車身尺寸相差不多的大眾途歡。奧迪Q3將推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，并將與大眾途歡共享同樣的Haldex開(kāi)發(fā)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　全新奧迪A1 Sportback

　　引入時(shí)間：預(yù)計(jì)2011年年底

　　定位小型車給A1帶來(lái)了一些卻別以往的奧迪設(shè)計(jì)感，大尺寸的輪轂配合立體的車身線條，更短的軸距更利于為車型提供干凈順暢的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。鮮亮的橙色讓A1在外觀的部分非常奪人眼球，內(nèi)飾同樣把這樣的風(fēng)格延續(xù)下來(lái)。全黑的內(nèi)飾配色是運(yùn)動(dòng)車型最愛(ài)的選擇。

　　全新奧迪A1 Cabriolet

　　引入時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年年初

　　與奧迪A1硬頂車型相比，敞篷版車型保留了與其一致的車身外觀造型，所不同的是該車的車頂已經(jīng)由織物頂篷所取代。奧迪A1敞篷版車型將為一款雙座軟頂敞篷車，該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為寶馬MINI敞篷版車型。

　　全新奧迪R4 跑車

　　引入時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年年初

　　從曝光R4的效果圖來(lái)看，奧迪R4采用了接近于R8的外形設(shè)計(jì)，獨(dú)特的大嘴設(shè)計(jì)傳承了奧迪的風(fēng)格，而前大燈和車身線條等造型更加象一臺(tái)量產(chǎn)車。車尾部分的設(shè)計(jì)和造型也同中置后驅(qū)的布局比較貼切。

　　全新奧迪S3高性能車

　　引入時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年年底

　　奧迪S3 Sportback五門掀背車型與三門掀背版同時(shí)發(fā)布，S3 Sportback采用2.0升TFSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎，擁有265匹最大馬力，而35.7公斤米最大扭力則可在2,500rpm至5,000rpm間形成扭力高原。S3 Sportback可在5.8秒內(nèi)完成0至100km/h加速，極速則達(dá)到250km/h。

　　全新奧迪S4高性能車

　　引入時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年年底

　　全新奧迪S4是全新奧迪A4的運(yùn)動(dòng)版，S4 AVANT則是運(yùn)動(dòng)版旅行轎車，它們?cè)谌�新奧迪A4動(dòng)感外觀、完美操控和卓越品質(zhì)的基礎(chǔ)上，帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣。全新奧迪S4同樣采用了前軸前移技術(shù)，使前懸大幅縮短、引擎蓋和軸距變得更長(zhǎng)。這種創(chuàng)新方案使得全新奧迪S4具有了更為理想的前后負(fù)重比例，大幅提高了車輛的運(yùn)動(dòng)性能。而新一代quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)主動(dòng)運(yùn)動(dòng)差速器達(dá)到了后輪扭矩的無(wú)級(jí)不對(duì)稱分配。當(dāng)車輛在彎道行進(jìn)時(shí)，能夠?qū)⒏�多的扭矩分配到后軸外側(cè)輪，有效地提高了全新奧迪S4的彎道性能。

　　總結(jié)

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理：張曉軍在“奧迪銷售百萬(wàn)輛慶典”現(xiàn)場(chǎng)提出將會(huì)用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)下一個(gè)百萬(wàn)輛銷量的雄偉目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)進(jìn)一步搶占中國(guó)市場(chǎng)，奧迪將于為了幾年內(nèi)陸續(xù)將全系車型引入到國(guó)內(nèi)銷售。