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補貼3000元 16款合資1.6L以下“節(jié)能”車推薦(2)

2010年07月02日 10:35 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  兩廂車組 共6款車型(注:標注的為能享受補貼的車型)

  鈴木-新奧拓(1.0L全系3款)

  售價:4.49-5.89萬元

  優(yōu)惠情況:暫無優(yōu)惠

  長安鈴木憑借鈴木在小排量發(fā)動機技術方面的領先優(yōu)勢,為新奧拓全新開發(fā)了K10B系列高性能小排量發(fā)動機,雙頂置凸輪軸、1.0L排量,發(fā)動機最高輸出功率達到52kW,峰值扭矩92Nm。應對普通的城市路面,動力收放自如,提速可以說得心應手。綜合工況下的實際油耗僅為5.8L/百公里,在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

  本田-飛度(1.3手動型)

  售價:8.98萬元

  優(yōu)惠情況:暫無優(yōu)惠

  新一代飛度(FIT)轎車以“全方位領先的兩廂車”為開發(fā)目標,根據(jù)本田的“MM理念”(Man maximum,Mechanism minimum,即人享受空間最大化,機器占用空間最小化),在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎上,在設計、空間、安全、操控、節(jié)油及實用性等方面均按全 球最高標準打造,再次確立在該細分市場的全面領先優(yōu)勢。

  北京現(xiàn)代i30(1.6L手動型)

  售價:9.98-12.08萬元

  優(yōu)惠情況:優(yōu)惠1萬元

  北京現(xiàn)代i30的前臉設計融入了很多歐洲元素,外形設計硬朗。4245x1775x1485mm的車身尺寸不僅高于同級別車型的平均水平,2650mm的軸距完全可以滿足消費者的需求。i30發(fā)動機艙蓋線條清晰有力,蝶翼型前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側相呼應。i30作為一款家用轎車,全系車輛頭部均沒用采用倒車雷達。前大燈帶有伴我回家功能。

  雪佛蘭-新賽歐(1.2L/1.4L)

  售價:5.68-7.58萬元

  優(yōu)惠情況:暫無優(yōu)惠

  雪佛蘭新賽歐作為一款A0級(小型車)轎車,表內(nèi)所提供的長、寬、高數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。尤其4249mm的車長1690mm車身寬度在一定程度上保證了較好的車內(nèi)空間。而2465mm的軸距表現(xiàn)尚可,并不太突出。除車身尺寸外,行李箱容積達到370升,作為這樣的一款小車而言,著實值得贊揚。特別是在出游時,足夠大的后備箱可以容納下更多的物品,保證了良好的實用性。在制動器及懸掛選擇上,新賽歐都做得中規(guī)中矩,這也是廠家有意控制成本。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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