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鐵道部:青藏鐵路明年施工過程中將遇四大難題

2002年12月21日 09:00


11月1日,青藏鐵路南山口至昆侖山段勝利鋪通


青藏鐵路橋架上雪山 中新社記者 王麗南 攝

  中新社北京十二月二十日電(記者周音)中國鐵道部副部長孫永福今天在北京召開的青藏鐵路建設(shè)情況的新聞發(fā)布會上說,青藏鐵路明年施工過程中將會遇到四大難題。

  首先,明年青藏鐵路進入了更高的海拔地段。即:昆侖山至唐古拉山凍土地段。施工人員大多數(shù)都在四千五百到五千多米的海拔高度下工作。在這樣高的海拔地區(qū)工作,缺氧的情況要比其他地段更加嚴(yán)重,專家們測試這個地區(qū)空氣中的含氧量相當(dāng)于海平面空氣中的含氧量的百分之五十二到百分之五十六。

  其次,鐵路部門還要繼續(xù)進行凍土試驗,在新的地區(qū),將開展新的試驗內(nèi)容,在唐古拉山以南,還將進行新的凍土試驗。

  再次,解決在海拔最高的唐古拉山的施工問題。唐古拉山海拔高度很高,鐵路的軌面標(biāo)高是五千零七十二米,這個地方的地質(zhì)情況相當(dāng)復(fù)雜,為此,鐵路部門要克服困難,去解決這一段工程的施工問題。

  最后,施工隊伍將有可能增加,鐵路部門的后勤供應(yīng)工作量將增大,屆時,鐵路部門必須全力組織好生活物質(zhì)供應(yīng)和衛(wèi)生保障工作,使建設(shè)者能夠有健康的體魄,能夠順利完成明年的建設(shè)任務(wù)。

  同時他表示,青藏鐵路建成后,將是當(dāng)?shù)匕傩盏男腋V赂宦。?jù)預(yù)測,青藏鐵路建設(shè)期間,將為西藏帶來總計四十億元人民幣的經(jīng)濟收入。

  此外,青藏鐵路明年建設(shè)目標(biāo)也已確定:青藏鐵路明年計劃投資五十六億元人民幣,明年建設(shè)目標(biāo)是:正線鋪軌一百九十公里,鋪軌力爭到達二道溝(江克棟);格爾木至望昆段運輸設(shè)備系統(tǒng)工程基本配套建成,唐古拉山以北房建工程主體完成,電力工程貫通至沱沱河。

  中國鐵道部部長傅志寰今天在此間召開的新聞發(fā)布會上說,明年青藏鐵路建設(shè)工作的重點是:

  ——抓好設(shè)計工作,提高設(shè)計質(zhì)量。全面推進唐古拉山以北路基、橋隧工程設(shè)計優(yōu)化補強、唐古拉山以南路基、橋隧工程施工圖設(shè)計和全線運輸工程設(shè)計。

  ——完成凍土工程第二個凍融循環(huán)的試驗研究,取得較完整的成果。加快站后工程科技攻關(guān)和設(shè)備研制。

  ——落實生態(tài)環(huán)境保護、植被保護、水土保持、野生動物保護等各項環(huán)保措施,并下大力搞好唐古拉山以南濕地保護。

  ——鐵道部將切實搞好海拔地段特別是唐古拉山越嶺地段無人區(qū)生活保障。把鼠疫預(yù)防作為明年衛(wèi)生保障的一項中心工作來抓,確保青藏鐵路建設(shè)中不出現(xiàn)疫情。此外,鐵道部還將加強施工安全防范和監(jiān)控,嚴(yán)防各類事故發(fā)生。



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