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中國梟龍04戰(zhàn)機(jī)首裝自主航電系統(tǒng) 布局媲美F16

2006年02月25日 21:17


梟飛FC-1飛機(jī)。(資料圖片)作者:楊杰

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  中新網(wǎng)2月25日電 “十五”期間,中國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)梟龍完成了從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到首飛成功的重大進(jìn)展,用自己創(chuàng)造的奇跡,見證了國防科技工業(yè)輝煌發(fā)展的五年。中央電視臺新聞聯(lián)播透露,在即將到來的梟龍04架飛機(jī)上,將首次裝配由中國自主研制的航空電子系統(tǒng)。

  中國一航成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長、梟龍飛機(jī)總設(shè)計(jì)師楊偉介紹,在梟龍戰(zhàn)機(jī)飛行員面前的這個(gè)座艙中,現(xiàn)在用三塊大的液晶顯示屏幕,能夠集中顯示飛機(jī)上裝配的幾十臺設(shè)備的信息,并可對這幾十臺設(shè)備進(jìn)行控制。這種座艙布局也只有在最新研制的、最新型號的F16上才有類似的布局。

  報(bào)道介紹,這套航電系統(tǒng)使梟龍的“視力”和“聽力”比二代戰(zhàn)斗機(jī)提高了一倍多,作戰(zhàn)能力大大加強(qiáng)。而就在五年多以前梟龍項(xiàng)目全面啟動的時(shí)候,航電系統(tǒng)卻是總設(shè)計(jì)師楊偉的一塊心病。

  楊偉坦承,當(dāng)時(shí)中國的航電研制水平還相對比較落后。而西方國家對中國嚴(yán)密封鎖,所以我們只有兩條路:要不自主發(fā)展,要不停滯不前。

  對于楊偉來說,好的航電系統(tǒng)就是要讓飛機(jī)上的幾十臺電子設(shè)備能象人的眼睛、耳朵一樣協(xié)同工作。一個(gè)國內(nèi)最先進(jìn)的航電系統(tǒng)綜合試驗(yàn)室專門為“梟龍”建立起來了。通過模擬飛機(jī)真實(shí)的飛行,機(jī)載設(shè)備的上萬個(gè)數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)記錄下來進(jìn)行分析測試。利用先進(jìn)的手段,短短兩年多的時(shí)間里,能與國際最先進(jìn)水平相媲美的航電系統(tǒng)研制成功,曾經(jīng)的心病現(xiàn)在成了楊偉的驕傲。更讓他驕傲的是,梟龍還飛向了國際市場。今年中國將向國外用戶交付一批梟龍飛機(jī),實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的整機(jī)技術(shù)出口,未來還將進(jìn)行飛機(jī)生產(chǎn)線的出口。而梟龍的研制歷程,也正是中國國防科技工業(yè)“十五”跨越發(fā)展的一個(gè)縮影。

  國防科工委新聞發(fā)言人黃強(qiáng)介紹說,“十五”期間,中國實(shí)施了一批重大的科技工程,比如說載人航天,探月工程,新支線飛機(jī),通過重大工程的實(shí)施,使中國逐步從跟蹤研究到自主創(chuàng)新。

  報(bào)道說,“十五”期間,中國的國防科技工業(yè)產(chǎn)生了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的科技成果,獲得130多項(xiàng)國家科技成就獎,專利申請量以年均36%的幅度快速增長。

  “十一五”期間,中國將加快國防科技工業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐,啟動大型飛機(jī)研制等重大科技工程,進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新能力,使國防科技工業(yè)為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮更大作用。

 
編輯:余瑞冬】
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