明星在大家眼里都是兜里有錢的主，換車跟換衣服似的，車子要速度快，還得樣子拉風。這樣的好車開起來，手一癢癢難免就得意忘形了。所以你看最近，隔三差五的就有明星一頭撞進“車禍門”里去了。最近的一個，就是近日曝光在杭州酒駕肇事逃逸的“快男”阿穆隆。

　　據(jù)媒體報道，3月3日凌晨5點左右，阿穆隆駕駛一輛杭州牌照的藍色寶馬車，從杭州文一西路由東向西行駛至古翠路口時，撞倒了正在騎電動車的李榮珍，造成李特重型顱腦損傷，生命垂危。

　　阿穆隆不是孤例。近些年明星的“車禍門”，想起來如出一轍。胡彥斌和周杰肇事逃逸，分別被網友命名為“胡逃逃”和“周逃逃”。而2002年3月的謝霆鋒，曾因棄車逃逸還找人頂包，迎來了人生第一次牢獄之災。事業(yè)正值頂峰的他，因此人氣大跌，最后不得不宣布暫時退出樂壇。

　　雖然后果很嚴重，但演藝界不守規(guī)矩酒駕、肇事逃逸的明星為何前赴后繼？這說明部分明星法律意識淡薄，平時對自己要求松懈，道德修養(yǎng)不夠。阿穆隆此舉已觸犯刑法，必然遭受法律制裁。追根溯源，我們的造星運動難道不應該反思？這個世界上，最讓人看不下去的，總是人品與藝術的割裂。如今，造星運動中明星上位的邏輯，或者僅僅追求外表的光鮮，以尖叫的粉絲數(shù)量為第一標準；或者苦心經營地吹捧，無所不用其極地進行形象營銷；或者依靠潛規(guī)則和炒作一炮而紅，而缺乏像做化學滴定實驗一樣的“熬”功，且忽視對從藝者的“道德考量”。這樣的造星運動令人心有余悸。所造出的問題明星，其表演即使萬分美妙，也不會予人享受，反而使人悲從中來，憎恨有加。

　　“車禍門”與“虛假代言”，其實算“雙黃蛋”，或者說一根藤上開出的惡之花。對于問題明星，除了法律制裁和輿論討伐之外，演藝類行業(yè)協(xié)會可考慮推行行業(yè)準入制，制訂相應標準，簽署誠信公約，加大監(jiān)督力度。誰有違犯，則禁止其幾年內不得從事文化娛樂行業(yè)活動。

　　阿穆隆事件傳遞出來的，是演藝業(yè)的制度漏洞。人沒有天然的純良和惡毒。僅靠藝人的自律和自覺來保證“德藝雙馨”，行之不遠。 □黃亞明