德國人在駕駛方面的天賦，除了他們擁有全歐洲惟一不設最高時速限制的高速公路，和最龐大的F1車手陣容，還可以從七屆世界冠軍舒馬赫身上找到佐證。

　　在鳥巢世界車王爭霸賽國家杯的比賽中，正是車王在決賽中相繼PK掉F1新科世界冠軍巴頓和房車冠軍普利奧克斯，讓德國連續(xù)第三次成為“全世界最快國家”。

　　韓寒實現(xiàn)賽前諾言

　　隨著寒潮的離去，鳥巢的觀眾終于不必在零度以下的看臺上渾身顫抖了。當然，國家體育場熱浪逼人，舒馬赫、維特爾、巴頓的到來也是重要因素。改革開放30年，不僅讓中國經(jīng)濟快速騰飛，也讓90后的中國女生找到了全新的套近乎方式。上了年紀的父輩們根本不知道，邁克爾、塞巴斯蒂安、簡森這些名字指的就是舒馬赫、維特爾和巴頓。上了年紀的中國父母總是習慣用姓氏去稱呼別人，不是老張、大劉，就是小孫……在更大牌的舒米、維特爾、巴頓、希爾沃寧和杜漢面前，沒有多少人看好中國隊。但韓寒賽前表示，即使不能成為最快國家，也要爭取讓中國成為比較快的國家。

　　韓寒最終實現(xiàn)了自己的諾言。盡管首場比賽面對舒馬赫，心急的韓寒在第二圈沖出賽道，讓車王輕松取得勝利，而董荷斌也在與維特爾的對話中敗下陣來。但次戰(zhàn)對陣澳大利亞，韓寒明顯放開了手腳，在他擊敗自己的偶像杜漢后，董荷斌也在與里德的交鋒中全身而退。

　　與芬蘭的關鍵一戰(zhàn)，韓寒原本有機會幫助中國隊提前鎖定半決賽資格，但他在領先希爾沃寧的情況下犯錯，最終以0.015秒之差敗北。好在還有董荷斌，他戰(zhàn)勝了格隆霍姆。中國隊6戰(zhàn)3勝，與德國隊攜手晉級半決賽。

　　車王風范不減當年

　　ROC車王爭霸賽的初衷，是將各類賽事的頂尖高手集中起來，讓他們在相同的場地和賽車條件下進行直接對話。從國家杯小組賽的情況看，三位F1頂尖高手的確功力不凡，舒米、維特爾和巴頓均取得了全勝。

　　在小組賽用全勝戰(zhàn)績?yōu)橛�國隊鎖定出線權后，巴頓又在與中國隊的半決賽中用表現(xiàn)證明，他本賽季收獲的冠軍，絕對貨真價實。不管是面對韓寒，還是對話董荷斌，新科世界冠軍的優(yōu)勢都相當明顯。

　　和英國隊相比，德國隊的優(yōu)勢在于整體，即使一個車手犯錯，還有另一個車手挺身而出。在維特爾連拿兩分擊敗美國隊后，德國隊離三連冠只有一步之遙。

　　結(jié)果，在新老車王的直接對話中，舒馬赫最終戰(zhàn)勝了巴頓。勝利讓舒米興奮不已，沖過終點線后，車王先是緩沖區(qū)玩了一段賽車原地轉(zhuǎn)圈，接著又搶過主持人的話筒大喊：沒錯，德國三連冠！

　　賽后的新聞發(fā)布會，維特爾在向舒米致謝后，也提醒人們不要忘了自己。“邁克爾(舒馬赫)在決賽中拯救了我，而我則在半決賽中拯救了他。這就是合作。 ”維特爾還開玩笑表示，今年的好狀態(tài)能從上海延續(xù)至北京，可能的確和中國女孩有關�！凹热贿~克爾都這么認為，我想大概就是這個原因吧。 ”而在揶揄完維特爾的桃花運后，舒米很快恢復了正經(jīng)，開始夸獎起自己的搭檔：“他已經(jīng)變得越來越成熟了，這對我們非常有利。 ”