由于本田公司退出，本田車(chē)隊(duì)繼續(xù)逗留在F1的時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，之前有消息稱(chēng)巴西石油公司（Petro－bras）準(zhǔn)備贊助本國(guó)車(chē)手布魯諾·塞納進(jìn)入F1，作為與小塞納非常接近的一支車(chē)隊(duì)，本田車(chē)隊(duì)仿佛找到了救命稻草，此間，媒體甚至透露，巴西石油公司（Petrobras）準(zhǔn)備投資1億美元。然而短時(shí)間內(nèi)，巴西方面就作出了澄清，巴西石油體育贊助部經(jīng)理湯普森表示：“公司進(jìn)入F1是為了延伸技術(shù)發(fā)展，但本田宣布退出后，我們就決定修改計(jì)劃，我們對(duì)發(fā)展公司產(chǎn)品沒(méi)幫助的商業(yè)贊助不感興趣�！笨磥�(lái)，巴西石油當(dāng)初的計(jì)劃僅是作為本田的合作伙伴，而非全盤(pán)接手這支車(chē)隊(duì)。

　　巴西石油的聲明一下子讓絕望中的本田車(chē)隊(duì)接近死亡邊緣。此前迪拜的Magma集團(tuán)、德國(guó)的Weigl集團(tuán)和Prodrive公司都被當(dāng)作本田潛在的買(mǎi)家，但事實(shí)證明，目前還沒(méi)有人真正敢于接手這個(gè)燙山芋。當(dāng)然，本田還沒(méi)有死，《每日電訊報(bào)》就宣稱(chēng)，一個(gè)全球著名品牌有意向參與其中，傳聞是否屬實(shí)，或許只有時(shí)間能夠給予答案。