差距從7分到5分，馬薩的努力換來了收獲。在只剩下兩站比賽的時(shí)候，他將命運(yùn)掌握在了自己的手里。

　　漢密爾頓目前領(lǐng)先馬薩5分，也就是意味著他還需要16個(gè)積分來確保冠軍。16分的組合方式有很多種，如果小漢獲得一個(gè)冠軍，這也就意味著他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最高分?jǐn)?shù)是18分，那么他只要另外一戰(zhàn)保住第5名的成績(jī)就可創(chuàng)造歷史；如果他拿到兩個(gè)亞軍就將肯定加冕車手世界冠軍的寶座。

　　但漢密爾頓若只拿到兩個(gè)第三名的話，那么馬薩的機(jī)會(huì)就很大了。兩個(gè)第三名就只有17分的差距，那么馬薩就可以以一冠一亞的成績(jī)奪冠。如果漢密爾頓無法拿到12分，那么馬薩的壓力會(huì)更小一些�？偠�言之，在接下來兩站比賽中，馬薩至少要拿到一個(gè)冠軍才有機(jī)會(huì)超越漢密爾頓。當(dāng)然，接下來的上海站和巴西站對(duì)于馬薩來說是個(gè)好消息。上賽道向來是法拉利的福地，去年漢密爾頓就是在這里退賽。而巴西站是馬薩的主場(chǎng)，想要蟬聯(lián)冠軍對(duì)于馬薩來說并不是夢(mèng)。上賽季，萊科寧在落后7分的情況下拿到了2007年度總冠軍，誰又敢說，這樣的情況不會(huì)在今年再次發(fā)生呢？(閆雯雯）