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車王自傳激勵(lì)羅本 阿姆斯特朗受車迷熱烈歡迎

2010年07月09日 08:05 來源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  昨日環(huán)法第四賽段比賽出發(fā)前,阿姆斯特朗離開球隊(duì)大巴時(shí),受到車迷們的熱烈歡迎,他花了很長時(shí)間才找到出發(fā)線,也根本沒時(shí)間到出發(fā)臺(tái)前檢錄,阿姆斯特朗因此被罰款94美元。

  阿朗自傳改變飛俠心態(tài)

  不用懷疑阿姆斯特朗在這項(xiàng)自行車頂級(jí)賽事中的影響力,就連遠(yuǎn)在南非賽前的“小飛俠”羅本也表示,他之所以能夠走出傷病低谷,正是受到了車王阿姆斯特朗的激勵(lì)。羅本透露,他和七冠王在2000年時(shí)就已相識(shí)成為好朋友,當(dāng)時(shí)“車王”向羅本贈(zèng)送了自己戰(zhàn)勝癌癥的自傳《與自行車無關(guān)》,羅本昨日說,這本書改變了他的心態(tài)。

  阿朗復(fù)出后第二次參加環(huán)法自行車賽,但是在2010年環(huán)法前三賽段中他遭遇了撞車、摔倒、爆胎等打擊,總成績(jī)跌落到第18位。昨日第四賽段,阿姆斯特朗沒有繼續(xù)發(fā)生意外,但他的總名次依舊沒有提高,落后黃衫坎塞拉拉2分30秒,這也意味著,阿姆斯特朗爭(zhēng)奪本屆冠軍的希望變得渺茫,同時(shí)他所屬的美國無線電屋車隊(duì)內(nèi)部產(chǎn)生猜疑。

  壞運(yùn)氣讓七冠王很沮喪

  昨日第四賽段結(jié)束后,阿姆斯特朗無奈地表示:“有人說,你可以創(chuàng)造運(yùn)氣,而我們自己創(chuàng)造了壞運(yùn)氣。我們才是始作俑者,除了自己,我們不能埋怨任何人!卑⒗视峙e例第三賽段的鵝卵石賽道,車王因?yàn)槿鄙訇?duì)友保護(hù),無法利用賽道邊緣較平坦的路況,以避免騎行在石頭上導(dǎo)致的顛簸,阿朗說:“第三賽段我們本可以騎得更好。看看我們?cè)邬Z卵石賽道上的位置,這對(duì)車隊(duì)的成績(jī)有很大影響!

  “200名車手都有自己的戰(zhàn)術(shù),你必須對(duì)此及時(shí)做出針對(duì)性回應(yīng)和調(diào)整!闭f起如何對(duì)付壞運(yùn)氣,阿朗回答:“只能直面應(yīng)對(duì)?倳(huì)有撞車,總會(huì)有意外,遇到極端情況,你無能為力!泵绹鵁o線電屋車隊(duì)的經(jīng)理布呂內(nèi)爾同時(shí)也是阿姆斯特朗多年的好友,他透露七冠王現(xiàn)在非常沮喪。(鄭淇)

  - 當(dāng)日最佳

  佩塔奇第二冠

  意大利車手佩塔奇在本屆環(huán)法賽事第5天賽事中獲得第二個(gè)分段冠軍。昨日他以3小時(shí)34分55秒率先沖過第4賽段終點(diǎn)線,坎塞拉拉以18小時(shí)28分55秒繼續(xù)穿上領(lǐng)騎黃衫。

  第四賽段從法國康布雷到蘭斯,全長只有153.5公里,而且地勢(shì)平緩,非常適合沖刺性選手發(fā)揮。但是比賽接近結(jié)束時(shí),車手們都還沒有拉開距離,直到終點(diǎn)前3400米,意大利人亞歷桑德羅·佩塔奇從大軍中殺出,他先是擺脫亨特和麥克伊文的前后夾擊,最后發(fā)力超越新西蘭車手迪恩,率先抵達(dá)終點(diǎn),拿到本屆環(huán)法開賽后的個(gè)人第2個(gè)分段冠軍。“在我這個(gè)年紀(jì)(36歲)能靠沖刺拿到冠軍是件很不容易的事,就像勵(lì)志片能一直敲擊著你,我很高興現(xiàn)在還能有奪冠的體會(huì)!

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【編輯:劉通】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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