中新社臺(tái)北十二月十四日電 (記者 周兆軍 劉舒凌)兩岸平日包機(jī)十五日首航。臺(tái)灣“中華航空公司”發(fā)言人陳鵬宇十四日接受記者采訪時(shí)表示，“華航”當(dāng)天往返兩岸八個(gè)航班全部客滿。

　　陳鵬宇介紹，未來(lái)一周，“華航”從桃園機(jī)場(chǎng)飛往上海、杭州的航班都是滿載運(yùn)營(yíng)，往北京、深圳的航班預(yù)訂率已達(dá)九成，往南京、廣州航班超過(guò)七成。

　　空運(yùn)直航首日，“華航”將飛航杭州、深圳兩個(gè)新增航點(diǎn)。

　　往杭州的首航包機(jī)將于十五日上午八時(shí)三十分從桃園機(jī)場(chǎng)起飛，十時(shí)十分抵達(dá)杭州；往深圳的首航包機(jī)十五日下午一時(shí)二十分從桃園機(jī)場(chǎng)起飛，三時(shí)十五分抵達(dá)深圳。

　　貨運(yùn)包機(jī)部分，“華航”臺(tái)北至上海的貨機(jī)將于十七日首航，每月飛航八個(gè)來(lái)回班次，航程為一小時(shí)三十分；臺(tái)北至廣州的貨機(jī)十八日首航，每月飛航七個(gè)來(lái)回班次，航程為一小時(shí)五十分。

　　陳鵬宇說(shuō)，首航貨機(jī)以裝載臺(tái)灣的電子產(chǎn)品、新鮮水果、快遞商務(wù)郵件為主。

　　目前，“華航”已就貨運(yùn)包機(jī)與中貨航、南航簽署商業(yè)合作協(xié)議，雙方可互換艙位及互為代理。

　　陳鵬宇表示，全球經(jīng)濟(jì)不景氣使臺(tái)灣航空業(yè)受到很大沖擊，今年前三個(gè)季度“華航”虧損一百多億元新臺(tái)幣。兩岸平日包機(jī)實(shí)施后，航空業(yè)可利用已建立的國(guó)際網(wǎng)點(diǎn)，使臺(tái)灣加速發(fā)展成為外商前進(jìn)大陸的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

　　他表示，從春節(jié)包機(jī)到假日包機(jī)，再到周末包機(jī)，直至目前的平日包機(jī)，兩岸在航空領(lǐng)域不斷開放，未來(lái)還有很大的空間。

　　“未來(lái)如果航點(diǎn)更加開放，各家航空公司可以在市場(chǎng)上自由競(jìng)爭(zhēng)，就可以發(fā)展出不同特色的航線，不需要去爭(zhēng)奪幾個(gè)熱門的航點(diǎn)”，陳鵬宇說(shuō)。此外，如果能夠允許客機(jī)的閑置貨艙搭載貨物，可以讓航空公司降低運(yùn)營(yíng)成本，機(jī)票也會(huì)有更大的降價(jià)空間。(完)