中新網(wǎng)2月27日電 臺(tái)當(dāng)局13年前投資的航天公司華揚(yáng)史威靈(SSAC)因虧損連連，政府亟欲出脫。臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”26日證實(shí)，一家迪拜創(chuàng)投公司已與SSAC簽署商業(yè)提議信函，以與SSAC最大代理商成立一家新公司，增資1.5億美元取得SSAC八成股權(quán)，并取得經(jīng)營(yíng)權(quán)。估計(jì)臺(tái)當(dāng)局因?yàn)榇送顿Y案損失121億元新臺(tái)幣，使得航天美夢(mèng)成吞錢(qián)怪獸。

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，由于華揚(yáng)史威靈凈值已為負(fù)值，新投資者以1.5億美元取得八成股權(quán)，臺(tái)方官民股合計(jì)持有的二成股權(quán)，估計(jì)價(jià)值只有3750萬(wàn)美元。而官民股先后投入此公司的資金為5.7億美元，其中官股投資4.26億美元，但現(xiàn)在價(jià)值只剩下3000多萬(wàn)美元，估計(jì)損失金額達(dá)121億元新臺(tái)幣。

　　國(guó)民黨“立委”賴(lài)士葆指出，政府長(zhǎng)期投資華揚(yáng)史威靈飛機(jī)公司，資金總額達(dá)新臺(tái)幣200億元，但公司營(yíng)運(yùn)年年虧損。更離譜的是，華揚(yáng)去年底迅速接受境外創(chuàng)投公司開(kāi)價(jià)，賤賣(mài)八成股份，讓政府持有股權(quán)剩下20%。

　　臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)”陳瑞隆表示，“經(jīng)濟(jì)部”從06年5月開(kāi)始評(píng)估，認(rèn)為政府不適合長(zhǎng)期挹注回收期太長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)太高的飛機(jī)公司，才委托美國(guó)投資公司出售華揚(yáng)史威靈，“立法院”也有決議，政府不能再繼續(xù)投資。這是“經(jīng)濟(jì)部”在境內(nèi)外以“地毯式”搜尋接洽兩年多來(lái)好不容易找的投資者，也是臺(tái)方目前能夠做的最好選擇。如果這次合作案破局，SSAC可能面臨破產(chǎn)，屆時(shí)SSAC將一文不值。

　　陳瑞隆坦言SSAC好幾次要面臨破產(chǎn)邊緣，早在05年10月，SSAC取得美國(guó)聯(lián)邦航空署(FAA)型別認(rèn)證(TC)時(shí)，“經(jīng)濟(jì)部”便開(kāi)始為其尋找買(mǎi)主，最后都因資金沒(méi)到位而不了了之。

　　據(jù)了解，被視為SSAC救命丹的為迪拜創(chuàng)投公司，只是“經(jīng)濟(jì)部”基于已簽署保密條款不愿予以證實(shí)。“經(jīng)濟(jì)部次長(zhǎng)”施顏祥指出，“經(jīng)濟(jì)部”已與新投資人迪拜某創(chuàng)投公司簽署“商業(yè)提議信函”，該公司并已先在去年底、今年初貸款給SSAC一千萬(wàn)美元，維持公司基本營(yíng)運(yùn)，預(yù)計(jì)今年3月可完成這項(xiàng)交易。