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    兩岸海上客滾直航福州馬尾首航
2009年07月13日 15:22 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  13日11時,福建交通運輸集團“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪載著630名旅客從福州馬尾出發(fā)直航臺灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航,也是大陸直航臺灣本島的第一艘客輪。

  13日,福州邊檢站僅用了1個小時完成對乘坐“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪直航臺灣基隆所有旅客的邊檢通關手續(xù)。每名旅客的通關手續(xù)均在30秒內(nèi)完成,創(chuàng)下福建省對臺海上客運通關速度的新紀錄。福建省、福州市各有關部門為此次客滾直航臺灣本島舉行了隆重的首航儀式。

  據(jù)福建交通運輸集團負責人介紹,此次直航的“新金橋Ⅱ”是向山東威海威東航運有限公司租用的豪華客滾輪,該輪總長186.5米,寬24.8米,總噸26463噸,最大航速25.2節(jié),乘員總數(shù)731人?团摪次逍羌壘频陿藴逝渲茫涮自O施一應俱全,抗風等級達八級,并安裝防搖擺設備,安全性和舒適性大大提高。

  福建交通運輸集團在兩岸海上通航的集裝箱運輸、散貨運輸和海上客運中曾創(chuàng)下多個第一。1997年4月19日,該公司所屬的“盛達”號集裝箱輪從廈門首航臺灣高雄,結(jié)束了兩岸近50年不通航的歷史;2001年2月6日,該公司所屬“鼓浪嶼”號客輪從廈門直航金門,成為大陸對金門客運直航第一船;2008年12月15日,該公司全面參與海峽兩岸海上貨運直航首航,所屬的“金海緣”輪成為海峽兩岸海上貨運直航首航第一艘抵達臺灣本島的大陸船舶。(記者來建強)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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