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馬耳他籍貨輪蘇澳港擱淺漏油 海岸線油污8公里(圖)

2006年12月25日 10:51


    馬耳他籍2萬(wàn)噸級(jí)貨輪“吉尼號(hào)”24日清晨在宜蘭蘇澳外海失去動(dòng)力擱淺,船上約100多公噸燃油外泄,形成200米寬帶狀油污,隨洋流北漂,延伸到5公里外的南方澳內(nèi)埤灣,嚴(yán)重污染海域,左前方為蘇澳港航道口。(來(lái)源:臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》)



事故示意圖 (來(lái)源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)

  中新網(wǎng)12月25日電 馬耳他籍“吉尼號(hào)”貨輪24日清晨在臺(tái)灣蘇澳港岸邊擱淺,船艙破裂漏油上百噸,蘇澳海岸線8公里都是浮油。宜蘭縣環(huán)保局長(zhǎng)鄒燦陽(yáng)形容“這是宜蘭最嚴(yán)重的油污污染”。

  據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,“吉尼號(hào)”載有710噸的燃油,據(jù)相關(guān)人員初步查勘,破損第二、三船艙一百多噸燃油已漏盡,四、五艙也傳受損,內(nèi)有燃油500多噸,情況危急。“環(huán)保署”水土保持處處長(zhǎng)呂鴻光表示,“環(huán)保署”擔(dān)心船艙可能解體。

  蘇澳港塔臺(tái)24日清晨接到船艙破裂漏油求救,宜蘭縣環(huán)保局長(zhǎng)鄒燦陽(yáng)說(shuō),貨輪漏油后,船長(zhǎng)并沒(méi)有采取布放攔油索等任何應(yīng)變措施,環(huán)保局已依海洋污染法重罰150萬(wàn)新臺(tái)幣;有關(guān)善后花費(fèi)及污染造成漁業(yè)損失,環(huán)保局將向船東求償。

  “馬耳他”籍的吉尼號(hào)貨輪,長(zhǎng)177米、重2.3萬(wàn)余噸,船上有24名船員。自日本清水出港,準(zhǔn)備今天進(jìn)花蓮和平港載運(yùn)水泥,24日清晨3時(shí)許,在蘇澳港外三浬處下錨。清晨5時(shí)許,船長(zhǎng)向蘇澳港塔臺(tái)求救,告知該船流錨,主機(jī)又故障失去動(dòng)力,“吉尼號(hào)”被海浪拍打到蘇花公路某斷海岸,距岸不到100米處擱淺,船艙破裂進(jìn)水,燃油外漏。

  蘇澳海巡隊(duì)立即前往救援,并載運(yùn)攔油索阻攔油污擴(kuò)散,但是油污擴(kuò)散速度很快,攔油索緩不濟(jì)急,加上海上風(fēng)浪太大,浮油不斷溢過(guò)攔油封鎖線,且油污范圍太大,隨著海潮變化,上午油污先是往北漂流擴(kuò)散,中午過(guò)后轉(zhuǎn)向南漂,蘇澳海岸線從內(nèi)埤海邊到烏石鼻都是黑壓壓的油污,海巡布放的攔油索長(zhǎng)度不夠攔不住。

  蘇澳港務(wù)分局長(zhǎng)王坤池表示,港務(wù)局派了兩艘拖船和一名領(lǐng)港上船,試圖將吉尼號(hào)拖離淺灘,但拖船噸位不夠,下午被迫撤離。船東已委托高雄一艘上萬(wàn)噸拖船,今早前來(lái)?yè)尵。因“吉尼?hào)”第二、三船艙破裂,第四、五船艙也受損,能否順利拖離仍有變數(shù)。


 
編輯:吉翔】
 

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