中新社上海六月五日電 (記者 許曉青)海峽兩岸具有歷史性意義的首趟“端午包機(jī)”即將于下周開飛，多位臺(tái)灣航空業(yè)者今日在上海對(duì)媒體披露，屆時(shí)不僅將在飛航模式及服務(wù)中推出新鮮花樣，未來還望借包機(jī)“東風(fēng)”，加緊布局大陸市場(chǎng)。
六月十五日，兩岸端午包機(jī)將在“臺(tái)北-上海-高雄”航線上，上演熱鬧的“對(duì)飛”一幕。時(shí)刻表顯示，東航的首架班機(jī)將于上午九時(shí)在浦東機(jī)場(chǎng)起飛，而當(dāng)日上午八時(shí)計(jì)劃自臺(tái)北飛出的華航“頭班”飛機(jī)，亦將于上午十時(shí)許抵達(dá)上海。此外，上海航空、長(zhǎng)榮航空當(dāng)日也各有一架班機(jī)在滬臺(tái)航線執(zhí)行一個(gè)往返。
華航駐上海代表處負(fù)責(zé)人董國(guó)樑說，有別以往拘泥于“臺(tái)北-上�！钡耐碉w航方式，華航此次率先創(chuàng)意“臺(tái)北-上海-高雄”的“交互”飛航模式，即班機(jī)自臺(tái)北搭載乘客抵達(dá)上海后，當(dāng)日稍作休息，再搭載上海臺(tái)胞飛赴高雄。
據(jù)了解，十五日華航還有一架班機(jī)執(zhí)行“高雄-上海-臺(tái)北”的新飛航模式。這樣可利用同一天時(shí)間，兼顧為數(shù)眾多的臺(tái)灣南部乘客往返兩岸的需求。
董國(guó)樑表示，高雄是臺(tái)灣地區(qū)第二大城市，且長(zhǎng)三角地區(qū)也擁有眾多的高雄臺(tái)商客源，因此非常看好端午包機(jī)的這次全新試飛。
在籌備端午包機(jī)的間歇，赴上海考察拓展集團(tuán)業(yè)務(wù)的臺(tái)灣復(fù)興航空大陸首席代表趙新元向記者證實(shí)，考慮到島內(nèi)端午假期及周末較固定的臺(tái)商客源，復(fù)興航空的端午包機(jī)將安排在十七日和二十二日兩個(gè)“靈活”的周末結(jié)點(diǎn)，方便臺(tái)胞往返。
趙新元表示，今年的“兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇”披露了多項(xiàng)有助航空業(yè)者布局大陸的利好消息，復(fù)興已開始計(jì)劃在北京以外的上海、廣州、廈門等地設(shè)立代表處或辦事機(jī)構(gòu)。
他還首次披露，作為航空業(yè)者，復(fù)興非常關(guān)心上海浦東機(jī)場(chǎng)周邊的建設(shè)情況，在大陸新開放的民航合資領(lǐng)域，復(fù)興愿積極尋求合作點(diǎn)。
今年四月底，大陸民航總局在第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇上宣布“允許臺(tái)灣與大陸合資組建新的航空公司、合資修建機(jī)場(chǎng)、合作生產(chǎn)機(jī)上用品等”。對(duì)此，華航、復(fù)興等均表示，正作審慎的探討和評(píng)估。
趙新元說，期待兩岸民航業(yè)逐步消融近五十年之久的隔閡，在時(shí)機(jī)成熟時(shí)，或能達(dá)成更多共識(shí)。完
